Kupovina Lexusa često je znak dobrog ukusa i više nego solidne finansijske situacije. Ipak, u Japanu to i nije previše originalan izbor u kategoriji kojom dominiraju nemački proizvođači.
Veliki broj tjuning kompanija obezbeđuje sve vrste delova za japanska vozila, omogućavajući vlasnicima da modifikuju automobil po svojoj želji i izdvoje se od mase.
Međutim, kada dođemo do Lexusa kupci su ostavljeni bez izbora za razliku od kupaca BMW-a koji imaju M modele, Mercedesa koji ima AMG i Audija sa S i RS modelima. Kupcima Lexusa ostaje jedino da se obrate tjuneru TOM'S.
Lexusov model IS 350 sa 6-cilindričnim motorom zapremine 3,5 litara (ubrzanje do 100 km/sat za oko 6 sekundi i nešto više od 300 KS) namenjen je pretežno mlađim kupcima. Kao kompletan tjuner TOM'S nudi klijentima širok izbor delova za bilo koji deo automobila. Ipak, i pored mogućnosti povećanja snage motora ova operacija ima granice zbog strogih ekoloških i sigurnosnih standarda kojih se pridržava ovaj tjuner. Ako je klijent baš raspoložen za gubljenje vozačke dozvole TOM'S nudi modifikacije ECU-a, skidanje limitera brzine, filtere za vazduh i kompresor kit.
Da bi se obezbedilo lakše disanje motor na raspolaganju je i komplet unikatnih izduvnih sistema. Kočioni sistem i ogibljenje takođe mogu biti modifikovani, kao i diferencijal sa zatvaračem. Poslednji, ali i najupadljivi deo modifikovanja Lexusa kod TOM'S-a jeste kit za karoseriju. Tu su na raspolaganju modifikacije branika, pragova i veliki izbor spojlera. Naplatci dimenzija 19" su dostupni u 3 različite varijante.

Pre bih uzeo model IS-F.
… Pa logicno da bi uzeo, jer ova dva nisu u klasi. Kao kad bi pored 335i i M3. 😉
Kad bi dali da uzimam,uzeo bi’ sve 8)