Carlsson je jedan od prvih tjunera koji se nakon AMG-a dočepao nove C klase i modifikovao je u skladu sa svojim standardima.
Carlsson je poznat po svojim nastupima na jednoj od najpoznatijih trka na stazi Nordschleife – VLN Long distance Trophy. Na drugoj strani, Nordshelife je poznat kao staza koja stavlja na najveća iskušenje mašinu i vozača, pa se logično nametnula kao najbolji test za sve komponente koje će kasnije biti ugrađene u jednog Carlssona. Kompanija se trenutno nadmeće sa CK35 trkačkim paketom čija je osnova V6 motor zapremine 3.5 litara koji je ugrađen u model SLK.
"Koncept prenošenje razvoja komponenti sa trkačke staze na autoput primenjen je kod CK35 u mnogo većoj meri nego kod drugih motora", tvrdi Rolf Hartge, izvršni diektor kompanije, objašnjavajuči kako su sve komponente ugrađene u Carlssona prethodno testirane na polju izdržljivosti I efikasnosti.
V6 motor CK35 razvija 295 KS i maksimalni obrtni momenat od 385 Nm. Izduvni sistem od nerđajućeg čelika sa četiri izduvne cevi zadužen je za povećanje snage ali i atraktivan zvuk, a deo je CK35 paketa. Modifikacije su primenjene i na elektronskoj kontrolnoj jedinici, a ugrađen je i sportski filter vazduha.
Maksimalna brzina CK35 je 270 km/sat , a sprint do 100 km/sat traje 6 sekundi, što je 4 desetinke brže od standardnog mercedesa C350.
Zaa estetski dojam brinu se unikatni Carlsson 1/11 Brilliant Edition točkovi dimenzija 8.5×19" sa gumama 225/35 ZR19 Dunlop SP Sport Maxx . Zadnji točkovi su malo drugačijih dimenzija 10×19" sa 255/30 gumama.
Enterijer Carlssona CK35 je izrađen od najkvalitetnijih materijala i prem tvrdnjama tjunera pretvara ovaj automobil u pravu malu S klasu. Dezeni i izbor materijala mogu biti urađeni u skladu sa željama kupaca, dok je volan obložen alkantarom ili kožom i drvetom.
Carlsson – www.carlsson.de
Nije ovo ništa. Carlssonovi inženjeri čekaju AMG model da naprave bombu!