Honda Motor Co. je zvanično najavila svoj sportski program za sezonu 2007. Pored standardnih aktivnosti učestvovanje i podške, Honda je u prvi plan stavila aktivnosti promocije auto i moto sporta kao i uzgajanje novih talenata i njohovu promociju u vrhunskim takmičenjima. Strategija za 2007. godinu pretpostavlja aktivnije učestvovanje Honde u sportskim takmičenjima, sa ciljem da se još više akcentira Hondina sportska orijentacija. Kod motorcikala, Honda planira pobede na više frontova, dok kod automobila F1 tim ima apsolutni prioritet sa ciljem da se osvoji šampionska titula u kategoriji konstruktora, dok se u kategoriji vozača, takođe planiraju veliki uspesi. U IndyCar takmičenju, Honda učestvuje od 2003, a od prošle godine se to i jedini zvanični proizvođač motora. U Indy takmičenju se od ove godine koriste motori koji koriste 100% čist etanol, pa će svim timovima biti isporučen V8 HI7R motor. U ALMS takmičenju, Honda nastupa kroz Acura marku, koja u LMP2 klasi isporučuje V8 motore. Super GT takmičenje u Japanu će i dalje biti veoma važno, pa će Honda NSX-GT biti i dalje u najmanje pet timova u predstojećoj sezoni.
Odgajanje i promocija novih talenata je dugoročni projekat, kojim Honda želi da formira vozače koji će u skoroj budućnosti biti nosioci Honda sportskih programa na trkama širom sveta. U klasi motorcikala, Shuhei Aoyama, koji je treći dobitnik Honda Racing Scholarship (Honda sportska stipendija) će i ove godine nastupati u klasi 250ccm. Pored navedene školarine, tu su i Suzuka Racing School, Formula Challenge Japan, Formula 3 Japan i Formula Nippon, koje služe kao poligoni za nove i perspektivne vozače.
Planovi za moto takmičenja
FIA Svetski Moto Šampionat – MotoGP klasa
U ovoj klasi, Honda planira sa nastupom šest potpuno novih RC212V MotoGP motorcikala, a još jedan tim će od Honde dobijati agregate. Cilj je osvajanje titule u kategoriji timova, vozača i konstruktora.
| Tim | Vozač |
| Repsol Honda Team | #1 Nicky Hayden (Age 25, USA) #26 Dani Pedrosa (Age 21, Spain) |
| Team Honda Gresini | #33 Marco Melandri (Age 24, Italy) #24 Toni Elias (Age 23, Spain) |
| Konica Minolta Honda | #56 Shinya Nakano (Age 29, Japan) |
| Honda LCR | #7 Carlos Checa (Age 34, Spain) |
| (Engine supply) Team Roberts |
#10 Kenny Roberts Jr. (Age 33, USA) |
FIA Svetski Moto Šampionat – MotoGP klasa
U ovoj klasi Honda nastupa sa četiri vozača u dva tima na modelu RS250RW. Cilj je osvajanje titule.
| Tim | Vozač |
| Repsol Honda 250 | #60 Julian Simon (Age 19, Spain) #73 Shuhei Aoyama (Age 22, Japan) |
| Humangest Racing Team | #34 Andrea Dovizioso (Age 20, Italy) #55 Yuki Takahashi (Age 22, Japan) |
Japanski Moto Šampionat
Fabrički timovi u ovom takmičenju mogu da nastupaju samo u JSB1000 klasi, gde će Honda nastupati kao HRC tim. U klasama JSB1000, GP250, GP125 i ST600, Honda će pružati podršku privantnim timovima, koji koriste Hondine motorcikle.
| Tim | Vozač |
| Team HRC | #48 Yusuke Teshima (Age 24, Japan) |
Britanski Superbajk šampionat – BSB
Ryuichi Kiyonari, pobednik ovog takmičenja prošle godine će pokušati da ponovi svoj uspeh i u 2007. Honda nastupa sa dva CBR1000RRK sa kojima se planira osvajanje titule u kategoriji konstruktora.
| Tim | Vozač |
| HM Plant Honda Racing | #1 Ryuichi Kiyonari (Age 24, Japan) #4 Jonathan Rea (Age 20, UK) |
Japanski Motokros Šampionat
Fabrički, HRC, tim će pokušati da osvoji titulu po drugi put uzastopno u klasi IA1 (zapremina manja od 450ccm za četvorotaktne motore). Yu Hirata je novi vozač ovog tima u IA2 klasi (zapremina manja od 250cc za četvorotaktne motore), a plan u ovoj klasi je osvajanje titule.
| Tim | Vozač | ||||||||||||
|
|
Svetski Trajal Šampionat
Honda u ovom takmičenju nastupa sa četvorotaktnim Montesa COTA 4RT modorima. Tri vozača će pokušati da osvoje titule u kategoriji vozača i konstruktora.
| Tim | Vozač |
| Repsol Montesa HRC | #2 Takahisa Fujinami (Age 27, Japan) #4 Dougie Lampkin (Age 30, UK) #5 Antonio Bou (Age 20, Spain) |
Japanski Trajal Šampionat
Svi vozači koji nasutpaju na Honda motorciklima će imati podršku fabrike, a timovi koji koriste Honda RTL250F će i ove godine pokušati da osvoje titulu, kao i dve prethodne godine.
Planovi za automobilska takmičenja
F1 takmičenje
Honda će nastaviti sa nastupom u F1 takmičenju. Cilj je osvojiti što više pobeda i osvajanje titule šampiona u kategoriji konstruktora. Novi bolid sa oznakom RA107 poseduje značajna unapređenja u odnosu na prethodni model na polju aerodinamičkih svojstava, a u kombinaciji sa novim RA807E motorom. Pored fabričkog tima, Honda će isporučivati motor i SUPER AGURI F1 timu.
| Tim | Vozač |
| Honda Racing F1 Team | #7 Jenson Button (Age 27, UK) #8 Rubens Barrichello (Age 34, Brazil) |
| SUPER AGURI F1 TEAM | #22 Takuma Sato (Age 30, Japan) #23 Anthony Davidson (Age 27, UK) |
IndyCar takmičenje
Honda Performance Development, Inc., će i dalje biti jedini proizvođač motora, koji će ih isporučivati timovima u ovom takmičenju. Motori koriste 100% čist etanol, a zapremina je od ove godine povećana na 3500ccm
| Tim | Vozač | ||||||||
| Team Penske |
|
||||||||
| Target Chip Ganassi Racing |
|
||||||||
| Delphi Panther Racing |
|
||||||||
| Super Aguri Panther Racing |
|
||||||||
| Andretti Green Racing |
|
||||||||
| Vision Racing |
|
||||||||
| Rahal Letterman Racing |
|
||||||||
| Dreyer&Reinbold Racing |
|
||||||||
| A.J. Foyt Enterprises |
|
||||||||
| Roth Racing |
|
ALMS takmičenje
Honda nastupa u LMP2 klasie gde će biti korišćen Acura V8 motor, dok u početnoj fazi timovi mogu da koriste šasiju po želji.
Super GT
Hondin NSX-GT automobil u saradnji sa M-TEC i Dome će biti korišćen od strane 5 timova.
| Tim | Vozač | ||||
| AUTOBACS RACING TEAM AGURI |
|
||||
| DOME RACING TEAM |
|
||||
| EPSON NAKAJIMA RACING |
|
||||
| Team Kunimitsu |
|
||||
| RollingStone Real Racing |
|
Formula Nippon
Honda i dalje nastavlja sa isporukom trolitarskih V8 motora za četiri tima u ovom takmičenju.
| Tim |
| AUTOBACS RACING TEAM AGURI PIAA NAKAJIMA RACING DoCoMo DANDELION TEAM 5ZIGEN |
Formula 3 Japan
| Tim | Vozač |
| Honda Team REAL | #10 Kodai Tsukakoshi (Age 20, Japan) #11 Takuya Izawa (Age 22, Japan) |
| Honda TODA Racing | #2 Yuki Nakayama (Age 19, Japan) |