Promene koje je novi izvršni direktor Volkswagen grupe, Martin Winterkorn, inicirao polako pokazuju svoju pravu veličinu. Nova strategija bi VW trebala da transformiše u proizvođača automobil koji bi se okrenuo užem krugu kupaca, definitivno napuštajući strategiju masovne proizvodnje i nadmetanja sa sve opasnijom konkurencijom sa istoka.
Automotive News ipak izveštava da većina analitičara smatra da bi ovo novo pozicioniranje kompanije u kombinaciji sa masovnim redizajnom nekih modela moglo ozbiljno ugroziti zacrtane finanasijske planove.
Insajderi su navodno preneli da su odluke novog izvršnog direktora potpuni zaokret u odnosu na inicijalne planove bivšeg direktora Bernd Pischetsriedera, koji je nameravao da predstavi tržištu 10 novih modela, uključujući novi Scirocco i Passat, kao i SUV Tiguan pre 2008 godine.
Među promenama koje je zahtevao Winterkon nalaze se i izmene na dizajnu koncept vozila Scirocco i Golf VI, a koje su poverene glavnom dizajneru Walter de’ Silva. Sem toga, otkazana je premijera Passata Coupe zakazana za Ženevski salon automobila. Novo rukovodstvo je nameravalo potpuno da obustavi projekte vezane za Scirocco, Passat Coupe i Tiguan, ali se sa njima otišlo previše daleko da bi bili obustavljeni.
Sa novim modelima VW će ciljati, bez obzira koliko to čudno delovalo, na kupce marki poput Mercedesa i time eskivirati obračun sa azijskim proizvođačima. Jedan od razloga je i želja da se očuva jedan od izuzetno jakih aduta VW, a to je rezidualna tržišna vrednost automobila, koja je daleko iznad proseka. Na drugoj strani industrijski analitičari smatraju da će odlaganje predstavljanja novih modela izložiti VW većim troškovima i neminovno uticati na zacrtani profit za 2008. godinu od 5,1 miljardu dolara.
Oba koncept automobila čija je realizacija bila ugrožena, Iroc i Tiguan, su naišli na uglavnom pozitivne kritike javnosti, i bila bi velika šteta da proizvodne verzije ovih automobila dožive krupne promene. Naravno, ostaje samo da čekamo i posmatramo šta će vreme doneti.
Pročitajte još:
2008 Volkswagen Tiguan
Narodni auto!? Izgleda da je ova ekipa potpuno zastranila. Od imena narodni auto vec duzi niz godina nema nista ali ovaj potez vodi u propast! Konkurencija luksuznim markama??? Sa cime? Sa polom i golfom? Strasno!