TEST: Geely CK 1,3 Taxi

By
Nenad Mirković
-
29
29069
NAS SPONZOR

Image

 

ZA KRAJ 

Dilema sa zaključkom oko ovog automobila je stvarno velika. Svako ko je vozio automobil novije generacije (sa kraja 90-tih) naprosto neće moći da previdi manjkavosti ovog automobila. Međutim, pravi kupci ovog automobila, a to su vlasnici automobila starih po 20 i više godina, kao i vlasnici Zastava automobila, mnoge od mana neće ni primetiti. Prosečna potrošnja Geely-ja 1,3 je po fabričkim podacima 6,5l na 100 pređenih km. Takvu potrošnju možete ostvariti normalnom vožnjom, a štedljive vozače će sigurno obradovati činjenica da motor poseduje čeličnu usisnu granu što će omogućiti ugradnju jeftinijih plinskih uređaja.

 

Image

U toj cenovnoj kategoriji (7.500 EUR) jedini konkurenti su Dacia Logan i Zastava 10 koji će za isti novac nuditi daleko manje opreme i nešto kvalitetniju završnu obradu. Ukoliko ste zainteresovani za kupovinu ovog automobila toplo vam preporučujemo da Geely uključite u razmatranje.

Međutim, apelujemo na vas da ne kupujete na neviđeno, što jedan broj čitaoca našeg sajta svakako namerava da uradi sudeći po emal-ovima koje smo primili, već da insistirate na test vožnji sva tri automobila. Ponavljamo, vi ste ti koji imate novac i nemojte ga olako trošiti – test vožnja će vam dati bar neku predstavu o automobilu i da li vam konkretni automobil zaista i odgovara.

Image

ImageImage
1
2
3
Prethodni tekstTakmičenje u zameni guma
Sledeći tekstRACE preko Steam-a
Nenad Mirković

29 COMMENTS

  1. jos ensto Nije napomenuto da se dobija i elektricno podesavanje spoljnih retrovizora, i kriminalan, ali zaista kriminalan kvalitet i velicina unutrasnjeg retrovizora. Takodje dobija se rezervn guma pune velicine pa ugradnja toroidne boce nece biti problem. Pridruzujem se savetima da se ne kupuje na slepo, a dodajem da se potencijalni kupci strpe bar sest meseci od pocetka prodaje ne bi li se videla pouzdanost, dostupnost delova i kvalitet istih. PS-Logan nakon nove godien ide sa cenom 20% na vise.

  2. Odlicno! Tekst je kompletan i pruza (koliko je to moguce na ovakav nacin) detaljnu sliku testiranog automobila. Za hvalu su fotografije, koje prikazuju automobil u realnim situacijama (pri kretanju, na parkingu, sa putnicima, otvorena prednja/zadnja i vrata prtljaznika,…). Retkost je naici na tekst sa toliko fotografija, ali sa uzajamnim dopunjavanjem i teznji ka sinergiji svih elemenata. Po meni, dobili ste najvecu ocenu za trud i kvalitetan tekst (test). Mozda bi sa nekim kratkim objasnjenjima (koja nisu u tekstu)ispod fotografija povecali kvalitet i atraktivnost celog clanka. Verujem da bi i estetski dobio na kvalitetu.
    Meni se licno ovaj automobil nije dopao. Tu postoje mnogi subjektivni razlozi (ne zato sto je automobil kineske proizvodnje), koje je tesko objasniti, ali i objektivni koje sam pronasao u vasem testu. Sve ovo me malo (ili mnogo) podseca na poluproizvode koji vec godinama dolaze iz naseg Detroita. Medjutim,svaka roba ima svog kupca. Za kraj jedna napomena. Kada ste vec pominjali kvalitet Kumho pneumatika, njihove dimenzije, po meni ste trebali da napisete koji je to tacno model (letnji, zimski ili za sve sezone). Ovakva informacija ima veliki znacaj pri izboru pneumatika za automobile koje trenutno posedujemo. Uzivao sam citajuci ovaj tekst. Nastavite samo tako, narocito sa testovima automobila koji su nam po ceni pristupacni. Pozdrav!
    ps
    pojasnite mi u kakvim to uslovima radite

  3. Zaboravih da pitam, kako se ponasaju ABS i EBD sistemi u realnim situacijama prilikom voznje? Kako funkcionisu uredjaji za sva moguca elektro podesavanja svega i svacega (performanse, pa i subjektivan osecaj)?
    Hvala!

  4. ABS i EBD Testirani model je bio u baznoj opremi i samim tim nije bio opremljen ABS uredjajem.

  5. Hvala, I izvinite sto ne obratih paznju da je testirani model u baznoj verziji. Moja greska. A koji su tacno Kumho pneumatici bili montirani na ovom automobilu? Mozda KW7400?
    Pozdrav!

  6. Gume Podatak o konkretnom modelu guma nemamo. Gume jesu losije, ali ih ne treba uzimati kao osnovnog krivca za vozne karakteristike ovog automobila. Geely je pre svega veoma skromno prevozno sredstvo od koga ne treba ocekivati mnogo.

  7. ako on ima … ako on ima iz 1.3
    oko 90 konja sta treba da se ocekuje iz 1.6 i 1.5 dali postoje neke informacije performanse tih modela i dali ce se nuditi model koji bi predstavljao sport ili neku najacu verziju ovog modela uopšte i cime bi se odlikovao (spojleri lajsne prednja maska pneumatici felne stop svetla itd..)hvala unapred……

  8. Snazniji motori Okvirno, 1,5 i 1,6 motori nisu znacajno jaci (na papiru). Moram da pogledam po dokumentaciji, ali po secanju 1,5l razvija oko 105KS, a 1,6l 110KS.

  9. hvala… nije nesto ali hvala ocekivao sam vise ne nesto mnogo ali bar proporcionalno u odnosu na napomenuti agregat 1.3 mozda mislite da ja extra volim sport verzije automobila ali nema automobila da je dobar a da nema sport verziju

  10. Tačne specifikacije Geely u CK model ugrađuje 1,5 litarski motor koji razvija 94KS/128Nm i 1,6 litarski koji razvija 108KS/137Nm. Zanimljivo je da oba modela, po prospektu, imaju identično ubrzanje. Geely navodi ubrzanje 0-120kmč i za sve modele (uključujući i 1,3l) iznosi 35 sekundi.

  11. thanks drago mi je sto ste mi izasli u susret moje misljenje je da ovaj auto sa jacim agregatima i nije neka azdaja ali moramo uzeti u obzir tradiciju ovog modela….mada i lada 110 ima iz 1.5 94 konja tako da ove perfomanse i nisu tako lose ali do 120km/h 35 sekundi pa sta je on…….iako nije o ovome rec takodje bih zeleo da saznam pojedinosti o zastavinom modelu yugo cup ili yugo reli….to je model od 1.6 cm3 pa me strasno interesuju neki podaci kao cena performanse i kako je uklopljen taj motor(nedostaci)kao i ciji je to motor unapred hvala i jedna velika pohvala za vec pruzene informacije o geely ck .

  12. Za DJ ole-ta Ono jeste da lada ima 94 konja i polu ABS, polu anjspric, polu servo i sve to, ali Kinez je ipak blizu do Japan, tako da ti je to takoreci japamska mashina. Sto se tice jugo od 1600 tvoj komsija ima takav slican pa si njega pitaj ili Misho shop posto i on ima reli model 60A i Marko 45A
    A to sto si ti volis jake masine to si je tvoj problem, zato ti vozis eskorta kosvorta 2.0 turbo i plasis malu decu tamo po cigan malu.
    Aj pa uzdravlje.

  13. otpozdrav na stixovo pismo a ja se nebih libio da zakacim pola voznog parka iz tvog okruzenja pa i tvoj r4 francuza za onaj spojler sto nosi moj escort sportak i vucem po auto putu sa prosecnom brzinom od 215 km/h pri cemu bi na nais naplatnu rampu slajfovao mada neznam da li bi jocina suza glxgtvlx sport 1.3 speedster mozda i dobila trku ali ako moj nerodjeni brat dane obrne kljuc na 16 v onda mozete da si idete doma a sto se tice sportskih jugica u mom okruzenju mozda ce paleta biti povecana jer ipak je 65 koji pikira cika sveta moguci naslednik popularne 60-tice koja je harala ovih godina po niskom naselju broj-6 i koja je isla naravno vozena od strane vozaca u pijanom i polu pijanom stanju verovali ili ne 105km/h u drugom stepenu prenosa sa motorom 1.1 bez ikakvih prepravki i kako kaze moj drug nerodjeni brat broj 2 miske shop “brate u drugu 105 i jos trazi da ga cepim“ u sta sam se jednom i sam uverio a oni koji voze sportske masine i cepaju u drugu 100 lece komplekse neka kupe jugo a ko neveruje u moju pricu neka mi se obrati ovde porukom ili neka se raspita po broju sest ili naselju nilola tesla u nisu ko su odza stica dj ole dane lune marko zdr..’i comp.pa tako stix dolazim kod tebe na kafu kasnije ….puno pozdrava iz suncanog nisa yugo is not“mrtav“

  14. Za brata Djoku Tresla se gora rodio se mis, dal je to NATO ofanziva ili djoka samo eskorta turira. Voli sportski zvuk vozi sa icepen auspuh, ljudi mu kazu eskort ti bruji a on njima ma to samo remus zuji. To je sportska masina i turbina samo rotira. A to sto mislis da mozes da se kacis sa moju ulicu po pitanju voznog parka gresis, ovaj gresis silno sinko: Da pocnem od naseg nam brata Daneta jel kad on aktivira jos osam ventila i pocne da seca ladu 110GLI mozes samo da mu gledas u spojler i trece stop svetlo, ipak je to auto sa kraja 2003.god onda tu je i felicija MPI sa motor od golfa sa promenjenu lamelu. A moj R4 je prica za sebe to je cudo od auto, jel kad on zavuzdi znas kolko brzo onda ide, mnogo, mozda cak i 130 ako je malo nizbrdo ako nije 124km/h, i nikad nije stao u grad za razliku od ostali. Mozda bi jedva mogo da porazis suzu 1.3GTI TDI VRX SCI ultra a mozda i ne jer ona ide i do 160-170 po razne krivine. A sad kad nam stigne cuveni yugo 65 (1300ccm) pa to ima cirkus da vodimo malo ce ga nabudzimo ce mu stavimo radkapne, zatamnimo stakla(marko z), kurtonce na auspuh, vufer u gepek i neka nalepnica i to mu izadje na 80-85ks ondak ce u 2. da ide bas mnogo ko zna mozda i 120. Ako i ovo ne uspe da te porazi onda ce angazujemo ladu 1300 specijal, sa kardan koja je imala nekoliko znacajnih pobeda 😉 (bmw 318, eskort 5, vektre itd) sutra nastavak.

  15. Ne cem da kupim ovo kinesko s…nje Ja ce radije kupim moja zastava, ce je srpsko radije volim nego on kinesko

  16. Geely i nije los avto Sta ova gadura kaze, nista ne razumem!!. Hej Gaduro pisi srpski da te ceo svet razume. A sto se tice ovog kineskog avta pa nista mu ne fali. Moj bratinac ga kupio pre nedelju dana i jos dobro vozi, jes da bre trosi puno petrol. Ja kazem mu Bre Ilija ne brzaj jer ces da trosis mnogo petrola a on veli ko sisa petrol kada ovaj Kinez ide ko zmaj. Svaka cast braci kinezima koji napravise dobar avto, mnogo bolji nego nasa srpska zastava. Ziveli Kinezi….i GEELYs

  17. sta ste me bre obrisal sa ove stranice? Zast nema mog teksta koje sam objavio na ovoj stranici

  19. Polovni Geely Da li neko zna gde se moze kupiti polovni Geely u dobrom stanju? Hvala unapred.

  20. Geely je O.K. Nikako ne razumem nase auto-novinare, izgleda da svi oni vozde nove mazde 6 ili mecke.
    Ja sam, kao prosecan vlasnik auta u zemlji Srbiji, iz Golfa2 (’86), 1.3 sa 55KS presao u Swifta 1.3 (’97) sa 68KS, a Kinezi naprave makinu 1.3 sa 86KS i opremom koju su vlasnici golfa samo sanjali, a samo retki swifta imali, i sve to za dosta manje para! Prelazak iz golfa u swifta sam doziveo kao veliko unapredjenje.

    Nijedan novinar izgleda ne sme da primeti kako su svi danasnji automobili preskupi i za prosecne kupce na zapadu. Zato maksimalno podrzavam prodor u Evropu i Srbiju brendova poput Hjundaija koji je vec marka za ceo svet. A Kinezi upravo cine pravu stvar u autoindustriji, kao sto proizvode sofisticiranu tehniku za male pare, verujem da ce za 15tak godina proizvoditi svaki drugi auto na svetu! ma kako se on zvao.

  21. Početak prodaje? Zna li neko šta se desilo sa homologacijom ovog auta? Na auto sajmu u Novom Sadu u oktobru 2006 su prodavci najavili prodaju posle nove godine, medjutim do sada ništa. Imate li informaciju kad seće početi prodaja?

  27. Da li neko zna gdje se mogu djelovi za geely 1.3 63kw treba mi kineticki zglob ili mozda znate od kojeg automobila odgovara za geely

Comments are closed.