SEAT Leon SuperCopa 2006 – prezentacija

26/09/2006

5383

NAS SPONZOR

Marco Demontis, poznat i pod pseudonimom M@d69 je stari poznanik iz sveta modova za simulacije voznje. Njegovi prvi radovi poticu jos iz vremena prve ISI simulacije Sports Car GT, a slede kreacije 3D modela automobila za modove bazirane na svim sledecim ISI ostvarenjima: kao prvo za mod koji je svakako duboko obelezio istoriju modova, cuveni Simbin-ov GTR2002 FIA GT mod za F1 2002, i napokon za dva F1 Challenge moda napravljena od strane RSR tima ciji je bio i osnivac nakon razlaza sa Simbin-om, cuveni ETCC mod i WGTS mod.

Nakon nekih licnih i zivotnih problema, Marco Demontis je prestao sa radom na simulacijama voznje tokom skoro dve godine. Na nasu srecu, nedavno je resio da se ponovo posveti modovanju i pravljenju novih 3D modela. Ideja za njegov prvi novi projekat rodjena je tokom ovogodisnje WTCC trke u Monzi, u razgovoru sa prijateljima sa Italijanskog sajta DrivingItalia, u motorhome-u cuvenog Italijanskog vozaca Alessandra Balzan-a: napraviti simulaciju SEAT Leon SuperCopa serije, na bazi najnovijeg ISI-evog ostavrenja, rFactor.

Serija SEAT Leon SuperCopa se sa velikim uspehom za sada vozi kao nacionalni sampionat u Spaniji i Nemackoj, sa velikom verovatnocom da se sledece godine pocne voziti i u Italiji. Predstavlja seriju iz koje se regrutuju buduci vozaci WTCC-a, vrhunske trkacke serije turistickih automobila. Ovogodisnja, 2006 serija, koja ce i biti simulirana, vozi se sa automobilima SEAT Leon SuperCopa MK II, varijacije najnovijeg modela iz game SEAT Leon.

U SEAT Leon SuperCopa 2006 modu za rFactor bice na raspologanju svi automobili koji se voze ove godine u oba sampionata, Spanskom i Nemackom, sto predstavlja oko 50 automobila odnosno skinova. Sampionati ce naravno moci posebno da se selektuju. U modu ce kao dodatak biti i treci, fiktivni Italijanski sampionat, sa fiktivnim skinovima koji ce nositi imena ljudi koji su saradjivali u beta testiranju moda – znak paznje i zahvalnosti od strane autora.

3D model automobila i njegova unutrasnjost realizovani su na najvisem nivou kvaliteta, sa najvecom paznjom posvecenoj svim grafickim detaljima. Teksture su takodjer najviseg kvaliteta i skinovi najvernije moguce preneseni. Sto je najvaznje, zahvaljujuci velikom iskustvu i izvanrednim sposobnostima koje je M@d69 vec pokazao u svojim prethodnim ostvarenjima, sve je maksimalno dobro optimizovano, tako da mod pruza izvanredno dobar frame rate i veliku fluidnost, bas onako kako smo od njega i navikli.

Fizika Leon SuperCopa je realizovana na osnovu mnogih sakupljenih telemetrijskih podataka iz pravih trka i na osnovu neprocenjivog doprinosa samog Alessandra Balzan-a, vozaca WTCC serije, koji je isprobavao mod i davao svoje savete zasnovane na svom velikom iskustvu iz stvarnih trka, kao i na osnovu konkretnog iskustva clana DrivingItalia tima Fabia Magnani-a koji je imao priliku da nekoliko dana vozi MK I verziju Leon-a na stazi Adria. Rezultat je apsolutno realisticno ponasanje automobila, sa svim tipicnim reakcijama jednog automobila sa prednjom vucom i 300KS.

Sto se tice setup-a automobila, kao i u stvarnosti, mogucnosti podesavanja su relativno male, tacnije ogranicene samo na podesavanje zadnjeg krila, vesanja i amortizera i jacine kocenja. Ova ogranicenja ce svakako doprineti da naglasak bude na stilu voznje i spospobnostima virtuelnog vozaca a ne na pravljenu i trazenju nekog "magicnog" setup-a.

Veliki trud je ulozen i u simulaciju realisticnih ostecenja automobila, nesto sto je dosada bilo prilicno zanemareno u modovima za rFactor. Simulirani su skoro sva ostecenja koja se mogu dogoditi na Leon-u, kao sto je otpadanje branika, spliter-a, zadnjeg krila, difuzora, pojedinacnih tockova, deformacija ceonog dela i gubljenja svetala, deformacija krova u slucaju prevrtanja. Sve ovo ce naravno imati bitan uticaj na ponasanje automobila na stazi. Velika paznja takodjer je posvecena i ponasanju AI-a: offline trke sa ovim modom trebale bi da pruze veliko zadovoljstvo jer je koliko je god bilo moguce simulirano stvarno ponasanje vozaca i uobicajen nacin voznje za vreme stvarnih trka ove serije, sto podrazumeva dosta visok nivo agresivnosti, mnoga prestizanja, sitna udaranja i blisku voznju "na braniku", sve karakteristike trka turistickih automobila.

U paketu sa modom ce biti objavljena i posebna verzija ISI-eve staze Brianza, odnosno Monza, nazvana "Turismo". Razlika u odnosu na GP verziju staze se sastoji u tome sto su na sve tri sikane postavljene dodatne gume i reklamni panoi, kako bi se sprecilo secenje sikana, pojava koja cesto zna da upropasti mnoge trke na inace izvanredno zanimljivoj Monzi !

Da zakljucimo…budite spremni, do objavljivanja moda ostalo je jos samo malo !