Na 63. Internacionalnom Festivalu Filma u Veneciji, Lancia će predstaviti, između ostalog, Lancia Delta HPE koncept. Kako Lancia odeljenje za štampu navodi, automobil je inspirisan Beta HPE modelom iz sedamdesetih godina.
Dizajneri koncepta su pokušali da nastave dugu istoriju Lancia automobila ove klase: Aprilia, Appia, Fulvia, Beta HPE, Prisma, Dedra i Lybra. Ono na čemu Lancia oduvek insistira je stil: Delta HPE poseduje veliki stakleni krov, veliki zadnji prozor i retro hromiranu prednju masku koja podseća na modele iz 1950-tih.
Unutrašnjošću dominiraju hromirani detalji i veoma kvalitetni materijali specifični za automobile iz visoke klase.
Prostranost koncepta je još jedna vrlina: međuosovinsko rastojanje od 2,7m se preslikava u dosta prostora za putnike. Koncept automobil je 4,5m dugačak, 1,8m širok i 1,5m visok što uz sedišta na zadnjoj klupi koja se mogu posebno pomerati i naginjati što obezbeđuje visok nivo udobnosti za sve putnike u automobilu. Bose HiFi audio sistem, MP3, Windows Mobile sistem, koji je nastao u saradnji Microsofta i Fiata obezbeđuje puštanje multimedijalnog sadržaja preko USB i Bluetooth uređaja.
Motori koji bi trebalo da pogone Deltu HPE su benzinski i dizel snage 120 do 200KS – svi sa turbo punjačima, šestostepenim manuelnim ili robotizovanim menjačima.
I jos kad cena nebi bila 30.000 sve bi bilo lepo
A i na tih 30 000, ko ce da plati kidanje zivaca zbog Lancine legendarne pouzdanosti! To nema cenu! 😉 😉 😉
A sto ne sme da kosta 30000? Svi moderni automobili te klase top modele prodaju za te pare. A znajuci da novi Ypsilon kosta skoro 20, ne bi cudilo da Delta bude 30.
Da li je Lacia/Fiat premium klasa?
Malo je nezgodno pitanje Lancia je definitivno proizvodjac orijentisan ka luksuznim modelima. Tako da bih rekao da Lancia jeste premijum marka.
To sto je neko orjentisan kao luksuznim modelima neznaci da je automatski premijum klasa. I kinezi imaju luksuzne automobile pa kostaju 20.000 eura i nisu premijum klasa.
Premijum klasu treba da karakterisu sledece osobine:
visok kvalitet materijela -> Lancia ok,
tradicija -> Lancia ok
visok kvalitet zavrsne obrade -> Lancia relativno ok,
dizajn -> Lancia ok,
visok nivo pouzdanosti -> Lancia nema
kvatetni motori, mehanika, elektronika i drugi sklopovi -> Lancia nema
imidz -> Lancia veoma los,
Tako da bi povratila nekadasnju reputaciju, pored povecanja kvaliteta, Lancia mora da se bori i cenom koja mora da bude daleko ispod premium klase, a za nijansu iznad konfekcije (VW, Opel, Pezo, Seat, Citroen …)
Idkira…Ti nemas veze sa automobilizmom .Lancia sve motore uzima iz FIAT-a tako da se u novije lancije ugradjuje i JDT i MultuJet motori…ti motori zajedno sa PSA(HDI) motorima su jedni od najpouzdanijih na svetu…tako da Idikr sine…uzmi vozi VW ili Opela nije za svakog Lancia…………..
POZZ