Audijevi noviteti: u Ingolštatu se ne šale

Rukovodeći se očigledno idejom za svakoga po nešto, doduše među bolje platežnom klijentelom, Audi ulazi u ozbiljnu igru sa velikim igračima poput BMW-a i Mercedesa.

Audi je poznat kao proizvođač kvalitetnih putničkih automobila, dok bi se kod nas pre mogao okarakterisati kao proizvođač izuzetno luksuznih automobila. Već smo se osvrtali na planove Audija koji nagoveštavaju veliki broj novih modela, no ne škodi podstetiti se i pogledati još par animacija na zadatu temu.. Novi modeli nisu samo zamena postojećih, već i značajno proširenje proizvodnog programa ovog nemačkog proizvođača.

Audi A5 coupe

 
Inspirisani očigledno uspehom Mercedesovog modela CLK i BMW 3 kupea, u Audiju su se očigledno zapitali zašto i oni ne bi ponudili tržišti nešto slično. Rezultat je Audi A5 kupe na čiji je dizajn bitno uticao Nuvolari koncept. A5 bi se trebao pojaviti pre novih modela A4 i A6, a logično broj 5 govori o poziciji ovog modela. Godina pojavljivanja bi trebala biti 2007., dok se novi A4 očekuje u jesen 2008. sa modelom za 2009. godinu.

Audi A7

 
Tu se Audi ne zaustavlja i konkurenciju traži u Mercedesovom CLS, ali i Panameri koja se takođe očekuje u bliskoj budućnosti. Audijev adut će biti A7, baziran na istoj platformi kao i A5. Međutim, vratimo se na trenutak na priču o A5. Pored kupe verzije A5 nešto kasnije se očekuje i kabriolet verzija, koja će zameniti A4 kabrio, a A5 će biti raspoloživ i u Sportback varijanti. Ova vrsta vozila je otvorila još jedan manji podsegment komplikujući situaciju  – konkurencija: recimo Opel Signumu ili VW Golfu Plus?

Kad smo već kod Sportbacka dolazimo i do opcije koja bi mogla biti polemična sa estetske tačke gledišta – Audi A8 Sportback. Od velike luksuzne limuzine do automobila koji podseća na karavan? Ideja je ponuditi više prostora za one koji su koristili ovu krstaricu za duža putovanja i koji žele više putničkog i prtljažnog prostora. Ipak, oni koji traže još više mogu se okrenuti ka Q7.

Dođosmo i do SUV vozila. Q3 je SUV koji bi trebao biti, logično, baziran na A3, a tu je i Q5 baziran na A5. Oba vozila će imati quattro pogon, mnogo više prostora za putnike, kao i više opreme u odnosu na A3 i A5. Naravno, nemojmo zaboraviti i cena će biti takođe viša.

No, prelazimo na Audijeve sportiste. Najveća zvezda je naravno Audi R8, koji poslednjih dana neprestano pozira auto paparacima. Deli dosta strukturnih delova sa Lamborghini Gallardom, a tu je i pogon u vidu V10 motora zapremine 5 litara, kome je snaga ipak umanjena na 450 KS. Tu je i V8 motor iz fenomenalnog modela RS4 sa 420 KS. Cena R8 bi će biti u rangu od 95.000 evra pa naviše, stavljajući ga u direktnu borbu sa Porsche-om 911 i Aston Martin Vantage.

Audi Q5

 
O Audiju S3 je možda suvišno i govoriti. Još od 2002. godine se čeka naslednik, a neki će biti pomalo razočarani činjenicom da se kao motor za ovog sportistu najavljuje četvorocilindrični 2.0 TFSI sa 272 KS, a ne V6 kao u VW R32.