Dve trke na Puebla stazi su završene sa Alfama na pozicijama 1. i 2. Pored dominacije sportskog srca, i privatni timovi su prihvatili izazov pa su iza sebe ostavili većinu fabričkih vozača.
Na prvoj trci se videlo da vozači Alfa Romea raspolaću odlično pripremljenim automobilom, a to su iskoristili Salvatore Tavano i Augusto Farfus koji su za Alfa Romeo osvojili pozicije 1. i 2. Za vozačima N-Technology tima je stigao Ryan Sharp koji vozi za JAS Honda tim i koji je tokom završnih krugova prve trke uspeo da odbrani podijumsku poziciju. Sharp je vozeći Accord S2000 uspeo da iza sebe ostavi još jednog privatnog vozača – Tom Coronel-a.
Sam početak trke je obeležio veliki udes u kome je, kao po običaju, učestvovao Rob Huff koji je svog Chevroleta pokušao da učini sastavnim delom zida kraj staze. Kako Huff od svojeg automobila nije uspeo da napravi mural na zidu, a nije mogao iz njega ni da izađe, organizator je na stazu poslao “sigurnosno” vozilo koje je tokom koga je Chevrolet uklonjen sa staze, a englez odvežen helikopterom u bolnicu.
Nakon restarta trke, Farfus i Sharp se bore za poziciju 2, dok se za poziciju 4. bore Tom Coronel i Yvan Muller. U petom krugu Alessandro Zanardi i Yvan Muller učestvuju u incidentu koji Zanardija pomera na, daleko, 21. mesto u trci. Yvan Muller je uspeo da se zadrži na svojoj poziciji nakon tog incidenta, ali odmah zatim pada na poziciju 8, odakle odlazi da odradi “drive through” kaznu zbog preranog starta pri restartu trke. Muller trku završava na poziciji 14.
Tokom završnih četiri kruga veliku borbu su imali Tarquini i Morbidelli. Nakon malo gurkanja, Tarquini ulazi široko na jednoj od krivina i trku završava na poziciji 15, dok Morbidelli ima više sreće i trku završava na poziciji 7.
Alain Menu je najbolje plasirani Chevrolet vozač, na poziciji 12.
|
Pos |
Car |
Driver |
Car |
Laps |
Gap |
|
1. |
18 |
Salvatore Tavano |
Alfa Romeo 156 |
18 |
|
|
2. |
15 |
Augusto Farfus |
Alfa Romeo 156 |
18 |
0.310 |
|
3. |
24 |
Ryan Sharp |
Honda Accord Euro R |
18 |
4.983 |
|
4. |
20 |
Tom Coronel |
SEAT Leon |
18 |
5.411 |
|
5. |
11 |
James Thompson |
SEAT Leon |
18 |
19.801 |
|
6. |
43 |
Dirk Muller |
BMW 320si |
18 |
21.616 |
|
7. |
16 |
Gianni Morbidelli |
Alfa Romeo 156 |
18 |
23.268 |
|
8. |
3 |
Rickard Rydell |
SEAT Leon |
18 |
25.240 |
|
9. |
10 |
Peter Terting |
SEAT Leon |
18 |
25.582 |
|
10. |
2 |
Gabriele Tarquini |
SEAT Leon |
18 |
27.233 |
|
11. |
9 |
Jordi Gene |
SEAT Leon |
18 |
27.575 |
|
12. |
8 |
Alain Menu |
Chevrolet Lacetti |
18 |
28.079 |
|
13. |
23 |
Pierre-yves Corthals |
Honda Accord Euro R |
18 |
29.840 |
|
14. |
12 |
Yvan Muller |
SEAT Leon |
18 |
30.892 |
|
15. |
7 |
Nicola Larini |
Chevrolet Lacetti |
18 |
36.425 |
|
16. |
19 |
Maurizio Ceresoli |
SEAT Toledo Cupra |
18 |
36.803 |
|
17. |
4 |
Alessandro Zanardi |
BMW 320si |
18 |
43.212 |
|
18. |
1 |
Andy Priaulx |
BMW 320si |
18 |
43.903 |
|
19. |
42 |
Jorg Muller |
BMW 320si |
18 |
44.056 |
|
20. |
34 |
Diego Romanini |
BMW 320i |
18 |
52.868 |
|
21. |
41 |
Duncan Huisman |
BMW 320si |
18 |
53.752 |
|
22. |
31 |
Stefano D'aste |
BMW 320i |
18 |
55.394 |
|
23. |
30 |
Luca Rangoni |
BMW 320si |
18 |
1:02.77 |
|
24. |
32 |
Oscar Hidalgo |
BMW 320i |
17 |
1 lap |
|
DNF |
6 |
Robert Huff |
Chevrolet Lacetti |
0 |
|
Druga trka – još jednom dve Alfe
Rydell and Morbidelli su posle odličnog starta uspešno blokirali Dirk Mullera koji je pokušavao da na startu iskoristi prednost zadnje vuče. Nakon samo dva kruga Farfus je sa sedme pozicije već bio na trećem mestu napadajući Rydell-a. U petom krugu Farfus obilazi Rydella, a već u sledećem krugu njegov timski kolega, Morbidelli, ga propušta i Farfus ovu trku rutinski privodi kraju na prvoj poziciji.
Poput prve trke, Alessandro Zannardi je posle gurkanja sa Yvan Mullerom u trećem krugu izleteo sa staze, baš kao i Muller nakon čega oba vozača odustaju od daljeg učestvovanja. Chevrolet vozači i na ovoj trci ne uspevaju da stignu do finiša: Alain Menu je odustao u četvrtom, a Nicola Larini u sedmom krugu trke.
Tom Coronel je u SEAT Leonu kojeg priprema GR Asia tokom sredine trke prikazao fenomenalne vožnje tokom kojih je uspeo da obiđe James Thompsona (fabrički vozač SEAT Sport tima), a nekoliko krivina kasnije Dirk Muller pravi grešku koju Coronel koristi i osvaja četvrto mesto. Coronel se vrlo brzo približio i Rydell-u, međutim dolazi do kvara na ogibljenju njegovog automobila usled čega Coronel pada na poziciju šest u generalnom plasmanu (i ujedno osvaja prvo mesto u kategoriji privatnih vozača).
Dirk Muller je ovu trku završio na četvrtoj poziciji, a Andy Priaulx je uspeo da trku završi na sedmoj poziciji uprkos startu sa začelja kolone.
James Thompson je u vođstvu sa 49 poena isped Priaulx i Farfusa koji dele drugu poziciju sa po 46 poena.
|
Pos |
Car |
Driver |
Car |
Laps |
Gap |
|
1. |
15 |
Augusto Farfus |
Alfa Romeo 156 |
16 |
|
|
2. |
16 |
Gianni Morbidelli |
Alfa Romeo 156 |
16 |
1.403 |
|
3. |
3 |
Rickard Rydell |
SEAT Leon |
16 |
10.300 |
|
4. |
43 |
Dirk Muller |
BMW 320si |
16 |
14.329 |
|
5. |
11 |
James Thompson |
SEAT Leon |
16 |
21.437 |
|
6. |
20 |
Tom Coronel |
SEAT Leon |
16 |
23.844 |
|
7. |
1 |
Andy Priaulx |
BMW 320si |
16 |
23.958 |
|
8. |
2 |
Gabriele Tarquini |
SEAT Leon |
16 |
26.466 |
|
9. |
9 |
Jordi Gene |
SEAT Leon |
16 |
29.293 |
|
10. |
23 |
Pierre-yves Corthals |
Honda Accord Euro R |
16 |
29.566 |
|
11. |
41 |
Duncan Huisman |
BMW 320si |
16 |
33.518 |
|
12. |
30 |
Luca Rangoni |
BMW 320si |
16 |
40.424 |
|
13. |
34 |
Diego Romanini |
BMW 320i |
16 |
48.592 |
|
14. |
32 |
Oscar Hidalgo |
BMW 320i |
16 |
1:27.75 |
|
15. |
42 |
Jorg Muller |
BMW 320si |
15 |
1 lap |
|
16. |
19 |
Maurizio Ceresoli |
SEAT Toledo Cupra |
14 |
2 laps |
|
DNF |
10 |
Peter Terting |
SEAT Leon |
11 |
|
|
DNF |
31 |
Stefano d'Aste |
BMW 320i |
9 |
|
|
DNF |
7 |
Nicola Larini |
Chevrolet Lacetti |
7 |
|
|
DNF |
24 |
Ryan Sharp |
Honda Accord Euro R |
5 |
|
|
DNF |
18 |
Salvatore Tavano |
Alfa Romeo 156 |
4 |
|
|
DNF |
8 |
Alain Menu |
Chevrolet Lacetti |
4 |
|
|
DNF |
4 |
Alessandro Zanardi |
BMW 320si |
2 |
|
|
DNF |
12 |
Yvan Muller |
SEAT Leon |
2 |
|
Generalni plasman konstruktora
1. SEAT 148
2. BMW 139
3. Alfa Romeo 111
4. Chevrolet 67
Generalni plasman vozača
1. J. Thompson 49
2. A. Priaulx 46
3. A. Farfus Jr 46
4. R. Rydell 41
5. G. Tarquini 41
6. D. Müller 40
7. Y. Muller 33
8. P. Terting 32
9. J. Müller 30
10. J. Gené 24
11. G. Morbidelli 22
12. A. Menu 18
13. S. Tavano 10
14. A. Zanardi 8
15. T. Coronel 8
16. R. Sharp 6
17. R. Huff 6
18. A. Balzan 5
19. N. Larini 3