Audi R10 TDI je nakon pobede na 24 časa Le mans počeo da traži jaču kokurenciju. Harrier GR7 „Jump Jet“ je ovoga puta ipak bio prevelik zalogaj.
Za volanom Audija je bio Škotlanđanin Allan Mcnish, a mesto događaja pista dugačka jedan kilometar na aerodromu Wittering u Engleskoj. Pred 5.000 gledalaca bliska borba se završila tesnom pobedom Harriera, tačnije razlika je bila samo jedan desetinka.
Pravila ovog takmičenja su bila da se kreće iz mesta što svakako nije bilo uobičajeno za Audi, jer je auto dizajniran za tzv. leteće startove. Pilot Harriera, poručnik Pete Keenlyside, uspeo je da pretekne Audi bukvalno "za nos" trenutak pre nego što se avion odlepio od zemlje.
"Imao sam trening vožnju protiv Harriera pre zvanične trke i bio sam jako blizu da ga pobedim. Bila je ovo zabavna trka, ali kad se na jednom mestu nađu vozač trkačkog automobil i pilot, sve ubrzo postrane veoma ozbiljno. Za naš dizel Audi, koji nismo posebno modifikovali ili pripremali za ovaj događaj, prići blizu pobedi nad Harrierom je ogroman uspeh i još jedan dokaz koliko je R10 sjajan automobil.", izjavio je Mcnish.
 |
 |
Specifikacije:
Audi R10 TDI sportski-prototip
Motor: 90° V12 turbo 5,550cm3, 4 ventila po cilindru, DOHC, 2 Garrett-turbo punjača, 2 x 39.9 mm restriktora (definisana ACO regulativama) i max turbo pritisak 2.94 bar, direktno ubrizgavanje – dizel TDI, snaga 641KS, max obrtni momenat 1100 Nm
Dužina: 4.65m
Širina: 2.00m
Visina: 1.03m
Težina: 925 kg
Gorivo tip: Shell V-Power Dizel
Kapacitet rezervoara: 90 lit (20 galona)
Okvirna potrošnja: 41 lit/100km (6.89 milja/galon)
Harrier GR7 "Jump Jet"
Motor: Rolls Royce Pegasus Mk 105 turbofan težak (1700 kg)
Snaga: oko 15,000 KS
Raspon krila: 9.25m
Dužina: 14.36m
Visina: 3.55m
Težina (za trku): 8,864kg (19,500lbs)
Max brzina: 1060 km/sat
Brzina pri uzletanju : 240
Max visina: 43,000ft
Tip goriva : Avtur F34 (Jet A1)
Kapacitet rezervoara: 3,446 lit (758 galona)
Okvirna potrošnja: 97.74 lit/minuta (21.5 galona)