Posle Leona i Altea modela i Toledo je došao na red da dobije najsnažniji 2.0 TDI motor. SEAT je počeo sa prodajom novog modela Toleda kojeg pokreće 2,0l TDI motor sa 170KS.
Bazni dizel motor sa 140KS je posle modifikacija sposoban da proizvede 170KS i 350Nm. Ovaj motor se serijski povezuje sa šestostepenim manuelnim menjačem. Dodatna snaga na ovom motoru je proizvod nove geometrije turbokompresora i višeg pritiska ubrizgavanja goriva. Motor je po Euro 4 standardu što se delom može pripisati DP filteru što će vozila sa ovim motorom svrstati u niže poreske grupe.
Novi dizel Toledo postiže maksimalnih 211 kmč, a potrebno mu je relativno kratkih 8,6 sekundi do 100kmč. Ubrzanje u vožnji od 80 do 120kmč u petom stepenu prenosa iznosi 8,9 sekundi, šestim stepenom prenosa 11,4 sekunde. Potrošnja goriva bi trebala da bude veoma mala i po fabričkim podacima iznosi 6,2l na 100 km u mešovitom ciklusu.
Iako šasija nije dodatno učvršćena u odnosu na ostale modele, kočnice su povećane, a obe varijante opreme (Stylance i Sport) koriste tvrđe ogibljenje.