Ova trka jednom rečenicom može da se opiše kao "veliki povratak Ferrarija". Nakon veoma neuspešne protekle sezone, ove godine Ferrari se nameće kao jedan od snažnijih timova u konkurenciji za konstruktorsku i vozačku titulu.
Pobednik ovogodišnjeg spektakla u San Marinu, nabijenog neizvesnošću od samog starta pa sve do cilja je Michael Scumamcher, po 85-ti put u karijeri. On je više od 30, od ukupno 62 koliko se vozila ova trka, krugova, u napetoj borbi iz kruga u krug demonstrirao svo ono umeće koje ga je dovelo do 7 titula svetskog prvaka u borbi sa aktuelnim svetskim prvakom Fernandom Alonsom, koji je na kraju morao da se zadovolji sa 8 bodova dobijenih za osvajanje drugog mesta, sa samo dve dve sekunde minusa iza Schumachera.
Nadasve tiho i neprimetno, zaštitni znak McLarena za ovu sezonu, do trećeg mesta i značajnih 6 bodova došao je Juan Pablo Montoya, znatno popravivši
tako izuzetno bled utisak iz Australije, a valjda je malo i ispeglao svoje znatno pokvarene pozicije i odnose u McLarenu posle izjava datih u nemoćnom besu nakon razočaranja dešvanjima na nastupu na najudaljenijem kontinentu.
Kompletiranju zadovoljstva vernih tifoza Scuderie Ferrari doprineo je znatno i mladi brazilac Felipe Massa, odvezavši poslednju fazu trke sa Kimijem Raikkonenom tik iza zadnjeg spojlera,uspevši na kraju da ipak odbrani četvrto mesto i zasluženo na svoj i timski konto upiše dodatnih 5 bodova.
Do bodova su, redom, došli još i Mark Webber, Jenson Button – kocka sa odbacivanjem 3 sigurna boda u Australiji se nije isplatila – ovde je osvojio samo 2 boda i Giancarlo Fisichella.
Trku nisu završili iz raznih razloga Christian Albers, Jarno Trulli, Yuji Ide, Christian Klien, Takuma Sato i David Coulthard. Na njegovu žalost, natraktivniji razlog odustajanja, još u prvom krugu, imao je mladi holanđanin Christian Albers koga je neoprezni i u Formulu 1 ipak zalutali japanski veteran, Yuji Ide udarcem u zadnji desni točak, posle par prevrtanja, poslao u šljunak kraj staze postavljenog naopačke. Sem potpuno uništenog Midlandovog bolida nikakvih posledica po Albersa, na sreću, nije bilo tako da je u pratnji redara, vidno besan, otpozdravljajući publici otišao put boksa.
Michael Schumacher:
"Izuzetno sam sretan. Rezultat pokazuje da je trud koji su svi uložili i tim i naši partneri, doveo do nagrade. Ključan je bio trenutak kad sam ostao na čelu trke nakon drugog ulaska u pit stop. Kao što smo videli prošle godine, obilaženje na ovoj stazi je gotovo nemoguće, osim ako vozač ispred vas ne napravi grešku. Sa svim svojim iskustvom, znao sam da ono što želim da učinim je da zadržim Alonsa iza sebe, ali sa mojim zaostatkom, ne forsirajući do kraja i to je ono što sam i uradio. Moraćemo posebno da istražimo šta je se desilo nakon prvog pit stopa i šta je prouzrokovalo pad perfomansi. Nadam se da možemo održati ovaj nivo i u sledećim trkama i mislim da ćemo od sad pa na dalje biti jako konkurentni."
Felipe Massa:
"Bila je to jako teška trka, ali je se na kraju dobro završilo za Ferrari. Michaelova pobeda i moje četvrto mesto čine jako vredan rezultat. Voleo bih da sam bio na postolju, ali svejedno sam zadovoljan pošto je važno doneti toliko bodova kući. Imao sam nekoliko problema u svom drugom delu trke, ali sam zato u trećem mogao forsirati onoliko jako koliko sam hteo."
Ross Brown:
"Naravno,jako smo zadovoljni rezultatom. Pobediti pred našim navijačima je nešto veoma posebno. Trka je bila jako teška i tim je napravio dobar posao tokom Michaelovog poslednjeg pit stopa posle koga je se vratio na stazu ispred Alonsa.Pomalo smo hramali u drugom delu trke,razlog verovatno leži u gumama,i nismo mogli držati vremena koja smo imali u prvom delu.U tim krugovima je Michael vozio savršeno,uspevajući da zadrži Alonsa iza sebe.Felipe je odvezao čvrstu trku.Imao je nekih teških momenata ali je dokazao da se ume izvući iz njih uz dobru formu.Fantastičan rezultat zahvaljujući dobro odrađenom poslu celog tima,kao i Bridgestonea i Shella.Ovo je prva čista pobeda za bolid koji je dizajnirao Aldo Costa što je posebno prijatno."
Fernando Alonso:
"Drugo mesto i osam bodova je savršen rezultat za mene nakon ovog poslepodneva. Nagađali smo da smo se kvalifikovali sa nešto više goriva od ostalih, a trka je dokazala da smo odabrali pravu taktiku.Na drugačijoj stazi, mogli smo i da pobedimo ali ovo je Imola, gde je obilaženje gotovo nemoguće.Video sam da sam bio puno brži od Michaela tokom drugog stinta i onda sam pokušavao da vršim pritisak na njega,nadajući se da će pogrešiti.
Drugo zaustavljanje u boksu nismo planirali da obavimo u tom trenutku. Odradili smo ga ranije ne bi li uspeli prestići Michaela,ali nismo uspeli. Zadnjih pet krugova proveo sam tik iza njega, izvlačio sam sve iz motora i pokušavao da ga prestignem. Ferrari je bio ponovo puno brži na kraju pa se to nije dogodilo. Gledajući na šampionat, ovo je jako dobro. Moji najveći rivali na početku vikenda su bili Fisichella i Raikkonen, a sada sam im ukrao nekoliko bodova. Rezultat me čini srećnim i znam da ćemo ponovo biti još jači u Nirburgringu"
Giancarlo Fisichella:
"Ovo je bila trka u kojoj smo pokušali da popravimo ono što nam se dogodilo na jučerašnjim kvalifikacijama i ne mogu da budem zadovoljan što sam završio osmi ali, ipak, završio sam u bodovima.Start je bio odličan ali upao sam u gužvu ostalih vozača koji su zatvorili prolaze i nakon toga sam tokom celog prvog stinta patio od nedostatka držanja. Za vreme prvog zaustavljanja smanjili su mi nagib prednjeg spoilera, što je vratilo brzinu bolidu. Bio sam puno brži i počeo sam da se penjem u poretku jer smo duže ostali,od drugih,na stazi. Na kraju, pred poslednji ulazak u pit stop, imao sam samo nekoliko sekundi prednosti,zbog čega sam se vratio na stazu iza Buttona i Webbera. Trka je pokazala da bolid ima brzinu, ipak, ubeđen sam da ćemo imati puno bolji vikend u Nemačkoj za dve nedelje."
Jenson Button:
"Nema nikakve sumnje da samo danas propustili šansu za plasman na pobedničkom postolju,obzirom da je bolid bio brz,a taktika dobra. Za vreme prvog pit stopa,imao sam problema sa zamenom zadnje desne gume,a za vreme drugog je vođa mehaničara podigao znak pre nego što je crevo za gorivo bilo izvučeno.Nažalost,kada se to dogodi,za sobom povučeš celu ekipu u boksu.
Glavni mehaničar je znak podizao savršeno više od sto puta i siguran sam da će se potruditi da se to više ne dogodi.Na sreću,niko nije ozbiljno povređen i znam da će momci dati sve od sebe na sledećoj trci.Danas je bilo razočaravajuće,ali smo brzi i zaista smo puno napredovali nakon Australije. To smo već puno puta ponovili,ali sve što trebamo da uradimo jeste da ostanemo koncentrisani i da nastavimo da pritiskamo."
Rubens Barichello:
"Vrlo razočaravajući kraj vikenda čiji je početak puno obećavao. Imao sam loš start,a za vreme prvog zaustavljanja u boksu sam izgubio još više vremena.Crevo za gorivo se pokidalo pa me je ekipa morala prespojiti na drugo.Brzina bolida je bila u redu,posebno tokom prvog stinta,ali tokom srednjeg dela je bilo nešto lošije.Brzinu sam gubio zbog blokiranja zadnjih točkova iako su kočnice bile puno bolje,blokiranje je postojalo i sa novim gumama.Sve u svemu,balans bolida je bolji što znači da postajemo jači.Samo trebamo doraditi probleme koji nas koče.Da nije bilo problema sa dolivanjem goriva mogao sam završiti među prvom šestoricom.Tim polako napreduje i zadovoljni smo sa rešenjem problema oko zagrevanja guma.Možemo da napravimo novi početak za dve nedelje u Nirburgringu."
Juan Pablo Montoya:
"Zadovoljan sam sa današnjom trkom,plasmanom na pobedničkom postolju i sa nekoliko važnih bodova za prvenstvo.Imao sam dobar start ali sam se našao u gužvi na stazi zbog čega sam morao da popustim kako bih izbegao mogući incident.Nakon toga sam ponovno zapeo u gužvi što me koštalo gubitka još više vremena.Mislim da je,kako se odvijala trka,postajalo jasno da smo se kvalifikovali sa poprilično puno goriva a zahvaljujući takvoj taktici imali smo određenu prednost.Momci su obavili sjajan posao u boksu,što mi je bilo od pomoći, ali kada je postalo jasno da su vodeći već 13 sekundi ispred za mene je bilo prekasno.Nakon toga sam se koncentrisao na završetak trke na trećem mestu i osvajanje 6 bodova.Svi su radili jako naporno i vredno tokom tri protekle nedelje i smatram da smo definitivno napredovali sa našim ukupnim paketom.Veselim se nastavku sezone i,nadam se,nekoj skorijoj pobedi."
Kimi Raikkonen:
"Nisam bio sasvim zadovoljan sa bolidom danas i,zapravo, nisam uopšte mogao da idem do krajnjih granica.Moj start nije bio jako dobar,izgubio sam nekoliko mesta i kasnije je gužva usporila moj napredak u plasmanu.
Nakon drugog zaustavljanja u pit stopu,bolid se popravio i bilo mi ga je lakše voziti što znači da sam mogao ponovno forsirati.Na kraju sam zaglavio iza Felipea Masse a obilaženja u Imoli su gotovo nemoguća kao što se i moglo videti na današnjoj trci.Iz Imole odlazimo sa nekoliko osvojenih bodova što je jako važno."
Zvanični redosled na kraju trke:
1. M.SCHUMACHER Ferrari 1h31″06"486 201.261 km/h
2. ALONSO Renault Renault +0″02"096 201.184 km/h
3. MONTOYA McLaren Mercedes +0″15"868 200.679 km/h
4. MASSA Ferrari +0″17"096 200.634 km/h
5. RAIKKONEN McLaren Mercedes +0″17"524 200.618 km/h
6. WEBBER Williams Cosworth +0″37"739 199.881 km/h
7. BUTTON Honda +0″39"635 199.813 km/h
8. FISICHELLA Renault Renault +0″40"200 199.792 km/h
9. R.SCHUMACHER Toyota +0″45"511 199.600 km/h
10. BARRICHELLO Honda +1″17"851 198.435 km/h
11. ROSBERG Williams Cosworth +1″19"675 198.370 km/h
12. VILLENEUVE BMW Sauber +1″22"370 198.274 km/h
13. HEIDFELD BMW Sauber 1 krug
14. LIUZZI Toro Rosso Cosworth 1 krug
15. SPEED Toro Rosso Cosworth 1 krug
16. MONTEIRO Midland 2 kruga
17. COULTHARD RedBull 15 krugova
18. SATO Super Aguri 18 krugova
19. KLIEN RedBull 22 kruga
20. IDE Super Aguri 39 krugova
21. TRULLI Toyota 57 krugova
22. ALBERS Midland 62 kruga
Najbrži krug : Fernando Alonoso 1″24″“569
Plasman vozača posle četvrte trke:
1 Fernando Alonso Renault 36
2 Michael Schumacher Ferrari 21
3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 18
4 Giancarlo Fisichella Renault 15
4= Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 15
6 Jenson Button Honda 13
7 Felipe Massa Ferrari 9
8 Ralf Schumacher Toyota 7
9 Mark Webber Williams-Cosworth 6
10 Nick Heidfeld Sauber-BMW 5
10= Jacques Villeneuve Sauber-BMW 5
12 Rubens Barrichello Honda 2
12= Nico Rosberg Williams-Cosworth 2
14 David Coulthard RBR-Ferrari 1
14= Christian Klien RBR-Ferrari 1
Plasman konstruktora posle četvrte trke:
1 Renault 51
2 McLaren-Mercedes 33
3 Ferrari 30
4 Honda 15
5 Sauber-BMW 10
6 Williams-Cosworth 8
7 Toyota 7
8 RBR-Ferrari 2
Sledeća trka, za VN Evrope, je 7. maja na stazi u Nirburgringu.