Timovi i vozači DTM u 2006

0
9332
Image
Predstavljamo timove u vozače koji će nastupati u najkvalitetnijem takmičenju putničkih automobila – Deutsche Tourenwagen Masters ili DTM. Ove godine samo dva proizvođača nastupaju, ali nova pravila dozvoljavaju upotrebu starijih modela čime je organizator uveo još neizvesnosti u ovo veoma zanimljivo takmičenje.

Ove sezone DTM šampionat koristi samo dva modela vozila – Audi A4 i Mercedes C klase. Organizator i promoter ovog takmičenja ITC je nakon Opel, odnosno, GM najave da će se povući iz DTM šampionata preformulisao tako pravilnik da je omogućeno korišćenje starijih generacija automobila tako da će ove godine na stazama biti prisutni Audi i Mercedes modeli koji su voženi u sezoni 2004. i u sezoni 2005. ITC je još prošle godine omogućio da se modeli iz 2004. koriste čime je organizator pokušao da privuče privatne timove koji bi za značajno manje novaca mogli da kupe prošlogodišnje modele i da učestvuju. Prošla godina u DTM šampionatu je pokazala ne samo da stariji modeli mogu da drže priključak sa modernijim modelima, već mogu sasvim konkurentno da pretenduju na bodovne plasmane što je doprinelo tome da ove godine dosta manjih timova koristi te modele. Još jedna novina koja je uvedena pre neku godinu – balast koji je dodeljivan na osnovu težine nije uticao na prošlogodišnje,već samo na aktuelne modele tako da su vozači starijih modela i sa tog aspekta imali malu pomoć od strane organizatora. Ove godine takav sistem neće biti sprovođen već će starije specifikacije automobila imati manju minimalnu težinu.

Automobili

Svi automobili moraju imati karoseriju sa četvora vrata kao baznu karoseriju. Motor mora biti u V8 rasporedu zapremine maksimalno 4000ccm sa restriktorom vazduha od 28mm i taj motor mora da izdrži kompletnu sezonu. Menjač i diferencijal sklop može biti jedan od dva moguća koje isporučuju DTM sertifikovani proizvođači – X-trac i Hewland. Pogon je obavezno preko zadnje osovine, a sva elektronska pomagala su zabranjena. – Telemetrija je zabranjena kada je vozilo u kretanju.

Mercedes


AMG-Mercedes C-Klasse (2004)
Dužina / širina / visina : 4765 mm / 1845 mm / 1255 mm
Međusovinsko rastojanje: 2790 mm
Zapremina rezervoara: 65 l
Snaga: oko 450KS
Težina: minimalno 1020kg


AMG-Mercedes C-Klasse (2005)
Dužina / širina / visina : 4800 mm / 1850 mm / 1200 mm
Međusovinsko rastojanje: 2790 mm
Zapremina rezervoara: 65 l
Snaga: oko 460KS
Težina: minimalno 1060kg


AMG-Mercedes C-Klasse (2006)
Dužina / širina / visina : 4870 mm / 1845 mm / 1255 mm
Međusovinsko rastojanje: 2795 mm
Zapremina rezervoara: 65 l
Snaga: oko 470KS
Težina: minimalno 1070kg

Audi

Model za 2006. godinu nosi internu oznaku “R12 plus” je predstavljen krajem 2005. godine i vizuelno je različit od modela za 2005. godinu, dok se tehnološki značajno razlikuje od 2004 modela. Razlike u odnosu na prethodnu godinu su prouzrokovane nekim od izmena pravilnika, a koje je organizator uveo kako bi smanjio troškove razvoja i proizvodnje ovih automobila. Tim izmenama, po prvi put, nakon 22 godine postojanja DTM šampionata tehnološki razvoj je skoro potpuno zaustavljen.


Audi A4 DTM (2004)
Dužina / širina / visina : 4800 mm / 1850 mm / 1200 mm
Zapremina rezervoara: 70 l
Snaga: oko 460KS
Težina: minimalno 1020kg


Audi A4 DTM (2005)
Dužina / širina / visina : 4800 mm / 1850 mm / 1200 mm
Zapremina rezervoara: 70 l
Snaga: oko 460KS
Težina: minimalno 1060kg


Audi A4 DTM (2006)
Dužina / širina / visina : 4800 mm / 1850 mm / 1200 mm
Zapremina rezervoara: 70 l
Snaga: oko 460KS, 500Nm+
Težina: minimalno 1070kg

Timovi

Mercedes ove godine nastupa sa tri tima: H.W.A GmbH, Persson Motorsport i Mücke Motorsport.

H.W.A. GmbH
HWA tim je jedan od najuspešnijih timova u DTM istoriji. Tim je dobio naziv po imenu vlasnika – Hans Werner Aufrecht koji je inženjer koji je glavni inženjer za Mercedes vozila koja se takmiče u DTM šampionatu. HWA je trkačko odeljenje AMG-a koji je odvojen od samog AMG-a kada je Daimler Chrysler AG kupio većinsko vlasništvo AMG kompanije. Hans Werner Aufrecht je aktivan u automobilskm sportu više od 30 godine i njegov tim je oficijelni Mercedes-Benz tim u DTM šampionatu.

Direktor tima – Hans Werner Aufrecht
Menadžer tima – Hans-Jürgen Mattheis
Tehnički direktor – Gerhard Ungar

Tim je osnovan 1967. godine i više o njima možete videti na njihovom sajtu http://www.hwa-gmbh.de .

Timski uspesi:
1988. DTM debi
1989. 4. u DTM
1990. 3. u DTM
1991. 2. u DTM
1992. 1. u DTM
1993. 2. u DTM
1994. 1. u DTM
1995. 1. u DTM i ITC
1996. 2. u ITC
1997. 1. u FIA GT
1998. 1. u FIA GT – u konkurenciji timova i vozača
2000. 1. u DTM
2001. 1. u DTM
2002. 2. u DTM
2003. 1. u DTM
2004. 2. u DTM
2005. 1. u DTM

Mücke Motorsport
Tim ASL-Team Mücke Motorsport koji je baziran u gradu Berlin-Altglienicke, sezona 2005 je predstavljala najveći izazov od nastanka tima 1998. godine. Po prvi put tim Peter Mücke-a je učestvovao u DTM šampionatu. Tim je učestvovao sa dva AMG MercedesBenz C klase automobila sa specifikacijom iz 2004. godine. Jedan od vozača je sin vlasnika Stefan Mücke, dok je drugi vozač bio Alexandros Margaritis.

Direktor tima – Peter Mücke
Menadžer tima – Peter Mücke
Tehnički direktor – Johannes Gruber

Persson Motorsport
Persson tim je izrastao iz MS Racing tima koji su osnovali Jochen Mass i Günter Schons. Ingmar Persson, koji je u tom timu radio kao tehničar je preuzeo tim 1993. godine i od tada je partner Mercedes-Benz kompanije. Tim je u sezoni 2001. završio sezonu kao najbolje plasirani tim sa starijim modelom automobila.

Direktor tima – Ingmar Persson
Menadžer tima – Ingmar Persson
Tehnički direktor – Hans-Peter Naundorf

Uspesi:
1993. Najbolji privatni tim u DTM
1994. Najbolji privatni tim u DTM
1995. Najbolji privatni tim u DTM
1998. 3. u FIA GT – konkurencija timova
2000. 5. u FIA GT – konkurencija timova
2001. 5. u DTM – konkurencija timova
2003. 10. u DTM – konkurencija timova
2004. 9. u DTM – konkurencija timova

Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi Sport Team Abt Sportsline nastupa sa četiri Audi A4 2006 DTM automobila ove sezone. Abt Sportsline GmbH je baziran u Kempten ( Bavaria ) i to je jedan od najvećih svetskih tjunera za VW koncern marke: Audi, Volkswagen, Škoda i SEAT. Team Abt Sportsline je aktivan na trkama putničkih automobila od 1996. godine i na tim takmičenjima do sada je tim ekskluzivno koristio Audi automobile. Nakon pobede u Super Touring kupu 1999. Abt tim je zabeležio pobedu u DTM šampionatu 2002. godine sa Audijem TT-R.

Direktor tima – Hans-Jürgen Abt
Menadžer tima – Thomas Biermaier
Tehnički direktor – Albert Deuring

Tim je osnovan 1996. godine i više o njima možete videti na njihovom sajtu http://www.abt-sportsline.de .

Timski uspesi:
1991. 1. mesto u Formula Junior
1992. 1. mesto u Formula Junior, 1st in German Formula 3 B Championship
1995. 3. mesto u Formula Junior
1996. 1. mesto u Formula Junior, 1. mesto u Nemačkom Super Touring Cars kupu privatnih timova, 4. mesto u Nemačkom Super Touring Car kupu
1997. 1. mesto u Nemačkom Super Touring Cars kupu privatnih timova, 10. mesto u Nemačkom Super Touring Car kupu
1999. 1. mesto u Nemačkom Super Touring Car kupu
2000. DTM
2001. 4. mesto u DTM konkurencija timova
2002. 1. mesto u DTM, 2. mesto u DTM konkurencija timova
2003. 4. mesto u DTM, 3. mesto u DTM konkurencija timova, 2. mesto na 24 časa Nürburgring-a
2004. 1. mesto u DTM, 1. mesto u DTM konkurencija timova
2005. 2. mesto u DTM sa Mattias Ekström-om, 2. mesto u DTM konkurencija timova

Audi Sport Team Phoenix
Team Phoenix ove godine nastupa sa dva Audija A4 2005 DTM automobila koje će voziti Christian Abt i Pierre Kaffer. Tim je osnovan 1999. godine kada je direktor tima, Ernst Moser, počeo svoje angažovanje na trkama putničkih automobila sa dva Audi A4 quattro automobila. Oba automobila su bila pripremljena po Super Touring Car pravilima. Na prestižnoj trci u Makauu u šampionatu putničkih automobila na čelu sa vozačem Michael Bartels-om, ovaj tim je osvojio veoma važnu pobedu u svojoj debitantskoj sezoni. Ovaj tim je zabeležio i dve pobede na 24 časa Nürburgring 2000. i 2003. godine.

Direktor tima – Ernst Moser
Menadžer tima – Frank Lynn
Tehnički direktor – Ernst Moser

Tim je osnovan 1999. godine i više o njima možete videti na njihovom sajtu http://www.phoenix.racing.de .

Timski uspesi:
1999. 1. mesto Super Tourenwagen Grand Prix u Makauu
2000. 2. mesto DTM, 2. mesto DTM konkurencija timova, 1. mesto 24 časa Nürburgring-a
2001. 9. mesto DTM, 7. mesto DTM konkurencija timova
2002. 10. mesto DTM, 6. mesto DTM konkurencija timova
2003. 7. mesto DTM, 5. mesto DTM konkurencija timova, 1. mesto 24 časa Nürburgring-a
2004. 9. mesto DTM
2005. 8. mesto DTM

Audi Sport Team Rosberg
Tim Rosberg je tim koji je učestvovao u velikom broju takmičenja: Junior Formula, Formula 3, Super Touring Cars, DTM i A1 Grand Prix. Vlasnik tima je bivši F1 šampion Keke Rosberg, dok njegov sin Nico Rosberg učestvuje u Formula 1 šampionatu. U sezoni 2006, tim će po prvi put učestvovati u DTM šampionatu sa Audi automobilima.

Direktor tima – Arno Zensen
Menadžer tima – Arno Zensen
Tehnički direktor – Eckhardt Döhrer

Tim je osnovan 1994. godine.
1995. 6. mestu u DTM konkurencija timova
1996. 4. mestu u ITC konkurencija timova
2000. 7. mestu u DTM
2001. 8. mestu u DTM konkurencija timova, 6. mestu u Nemačkoj Formuli 3
2002. 8. mestu u DTM konkurencija timova, 1. mestu u Nemačkoj Formuli 3
2003. 7. mestu u DTM konkurencija timova, 8. mestu u Euro Formuli 3

Futurecom TME
Dr Colin Kolles je u trkačke vode ušao kao suvlasnik Formula 3 tima in 2000. godine. 2001. Kolles tim sa Pierre Kaffer-om kao vozačem učao u borbu za titulu osvojivši 4 pobede te sezone. Od 2003. tim se takimiči u i u Formula 3 Euro šampionatu. Istovremeno Dr Kolles i Alex Shnaider su počeli razvoj Formula 1 Midland tima u 2004. godine koji je u Formula 1 šampionatu učesnik od 2006. godine. Od ove godine tim učestvuje i u DTM šampionatu u kome nastupa sa dva Audi A4 2004 automobila.

Direktor tima – Dr. Colin Kolles
Menadžer tima – Manfredi Ravetto
Tehnički direktor – Boris Bermes

Tim je osnovan 2000. godine i više o njima možete videti na njihovom sajtu http://www.tme-racing.com .

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here