Luis Hamilton je izašao kao pobednik na kvalifikacijama za VN Kine, a velika borba vođena je sa vozačima Ferarija. Sa drugog mesta kreće Sebastijan Fetel u Ferariju, a sa traćeg Valteri Botas u Mercedesu.
Hamilton je ipak bio najbrži kada je to bilo najpotrebnije, odnosno u finalnom delu kvalifikacija. U Q1 i Q2 su vozači Mercedesa bili lošiji od Ferarija i delovalo je da će ekipa iz Maranela odneti pol poziciju ili čak kompletan prvi startni red. Ovo je pogotovo delovalo kao tačno ako se sagleda Q2 jer su u tom delu kvalifikacija vozači Ferarija bili superiorni. Rajkonen je bio najbrži i to sa rekordom staze, dok je Fetel bio iza njega, a vozači Mercedesa na trećem i četvrtom mestu. Uvertira za sve ovo je bila u Q1 kada su vozači Ferarija imali impresivan tempo na tvrđoj smeši pneumatika. Ipak u Q3 je Hamilton uspeo da postavi bolje vreme od Fetela, dok je Kimi razočarao sa četvrtim mestom i zaostatkom većim od 0,4s. Kimi se žalio na ponašanje zadnjeg kraja bolida i preko radio veze je čak i pitao šta su menjali od podešavanja jer se bolid ne ponaša kao u Q2 kada je postavio rekord staze, koji je još niže spustio Hamilton u Q3.

Botas je postavio treće vreme, a start iz prvog reda mu je izmakao za 0.001s, tako da nas čeka vrlo interesantna borba Mercedesa i Ferarija sutra. Danijel Rikardo je postavio peto vreme i Red Bul deluje kao da trenutno ne može da parira Mercedesu i Ferariju, a veći razlog za tugu u Red Bulu je i vreme Verštapena. Maks će startovati gotovo sa začelja, a tokom Q1 nije uspeo da postavi dovoljno dobro vreme, a glavni krivac za to je nedostatak snage u određenim segmentima. Takođe nije se uspeo poraviti i zbog udesa Đovanazija u Zauberu koji je pred sam kraj Q1 izgubio kontrolu na izlasku iz poslednje krivine, udario u barijeru kraj staze i završio na sred staze sa razlupanim bolidom što je izazvalo žute zastave i obavezno puštanje gasa svih vozača iza njega. Posledice ovoga su osetili i Palmer i Grožean koji su morali na odustanu od svog brzog kruga pa su i oni ispali u Q1. Dobre kvalifikacije su imali u Vilijamsu, a oba njihova vozača su ušli u Q3, Masa će krenuti sa šestog mesta, a Strol sa desetog. Između njih su se pozicionirali sjajni Hulkenberg u Renou, Perez u Fors Indiji i Danil Kvijat u Toro Roso bolidu. Drugi vozač Toro Roso ekipe, Karlos Sajnc je izgubio prolaz u Q3 na samom kraju drugog dela kvalifikacija. Meklaren i u Kini ima dosta posla, a Alonso je uspeo da izvuče prolaz u Q2 i na kraju je ostvario 13. vreme uz komentar da je vozio „kao životinja“.
Trka za VN Kine kreće u nedelju u 8 časova po srednjeevropskom vremenu.
Rezultati VN Kine:
| POz | vozač | tim | vreme | razlika |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m31.678s | – |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m31.864s | 0.186s |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m31.865s | 0.187s |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m32.140s | 0.462s |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m33.033s | 1.355s |
| 6 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m33.507s | 1.829s |
| 7 | Nico Hulkenberg | Renault | 1m33.580s | 1.902s |
| 8 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m33.706s | 2.028s |
| 9 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Renault | 1m33.719s | 2.041s |
| 10 | Lance Stroll | Williams/Mercedes | 1m34.220s | 2.542s |
| 11 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | 1m34.150s | 2.472s |
| 12 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1m34.164s | 2.486s |
| 13 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m34.372s | 2.694s |
| 14 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m35.046s | 3.368s |
| 15 | Antonio Giovinazzi | Sauber/Ferrari | – | – |
| 16 | Stoffel Vandoorne | McLaren/Honda | 1m35.023s | 3.345s |
| 17 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1m35.223s | 3.545s |
| 18 | Jolyon Palmer | Renault | 1m35.279s | 3.601s |
| 19 | Max Verstappen | Red Bull/Renault | 1m35.433s | 3.755s |
| 20 | Esteban Ocon | Force India/Mercedes | 1m35.496s | 3.818s |
