DTM: Audi i Mercedes opet rame uz rame

0
3806
Image
NAS SPONZOR

 

Početak nove sezone DTM šampionata se približava svetlosnom brzinom. U utorak su timovi Audija i Mercedesa završili četvorodnevni test na britanskoj stazi Brends Heč. 

Nakon ceremonije otvaranja šampionata zakazane za nedelju u Dizeldorfu, timovi će početi finalne pripreme za otvaranje sezone 9 aprila na stazi Hokenhajm. Na prvoj trci timovi će konačno baciti sve karte na sto stavljajući tačku na taktičko nadmudrivanje. U četvrtak je bivši dvostruki šampion F1, Mika Hakinen, postavio najbrže vreme u AMG Mercedesu C klase, dok su drugo i treće najbolje vreme ostvarili Tom Kristensen, odnosno Žan Alezi.

Dok su na prvim testovima na stazi Valelunga u Italiji dominirali Mercedesovi vozači, situacija u Velikoj Britaniji na stazi Brends Heč je bila dosta drugačija. Kao upozorenje jedinom rivalu i obećanje još jednog strašnog rata do poslednje trke poslužila je vožnja Tom Kristensena koji je dva dana imao najbrža vremena.

2.jpg 

U utorak, na dan kada je njegov novi Audi A4 DTM imao prvo pojavljivanje Kristensen je postavio najbrže vreme gledajući sva četiri dana testova. Niko nije uspeo da obori njegovo vreme 0:41.587s, što govori da je Danac došao pun energije nakon pobede na trci 12 sati Sebringa sa Audijem R10 TDI.

Finalnog dana testova Mika Hakinen je uspeo smanjiti deficit za Kristensenom postavivši najbolje vreme zadnjeg dana 0:41.744s. Treće najbolje vreme, gledajući generalno sve dane, postavio je vicešampion DTM-a Matjas Ekstrom u sredu. Novi vozač Audija Hajnz Harald Frencen, koji je vozio svoj novi "Veltins Audi" po prvi put, zauzeo je četvrto mesto u generalnom plasmanu, pokazujući da se polako privikava na novo okruženje. Najbrži u ponedeljak, prvog dana testova bio je Džejmi Grin sa vremenom po krugu od 0:42.027s, kojim je zauzeo peto mesto ispred svojih kolega Žana Alezija i Bruno Špenglera.

5.jpg 

Iako rezultati testova nisu potpunosti relevantan pokazatelj stanja stvari u novoj sezoni, oni ipak daju dovoljno jasnu sliku dve sedmice pre starta šampionata. Razlika između najbržeg Tom Kristensena u ABT Audiju i 18-tog Kristijana Abta iznosi samo 8 desetinki, što govori da će ova sezona i pored samo dva tima biti jedna od najbliskijih  u istoriji ovog takmičenja.

Treba spomenuti i da je na testovima u Brends Heču prisustvovalo svih 20 vozača koji će nastupiti u ovogodišnjem šampionatu. Jedan od onih koji su se među zadnjima priključili jeste ruki Oliver Tilemans, koji je potpisao za tim Futurecom TME. Najbrži od rukija bio je Daniel la Rosa koji je svom timu Mücke obezbedio 13-tu poziciju na testovima vozeći AMG Mercedes. La Rosa je postavio svoj lični rekord u utorak, koji je bio samo 0.562 sporiji od najboljeg vremena Tom Kristensena. Dve dame, koje se takmiče ove godineu DTM-u, Suzi Stodart i Vanina Iks završile su testove na 16-tom, odnosno 18-tom mestu.

8.jpg 

 Ukupni rezultati testova na stazi Brends Heč  – najbolja vremena:

1 Kristensen, Tom Audi Sport Team Abt 391 41.587
2 Häkkinen, Mika AMG-Mercedes 288 41.744 + 0.157
3 Ekström, Mattias Audi Sport Team Abt Sportsline 425 41.869 + 0.282
4 Frentzen, Heinz-Harald Audi Sport Team Abt 276 41.932 + 0.345
5 Green, Jamie Salzgitter AMG-Mercedes 218 42.027 + 0.440
6 Alesi, Jean Stern AMG-Mercedes 181 42.030 + 0.443
7 Spengler, Bruno DC-Bank AMG-Mercedes 236 42.049 + 0.462
8 Tomczyk, Martin Audi Sport Team Abt Sportsline 340 42.065 + 0.478
9 Margaritis, Alex Truck Store AMG-Mercedes 186 42.103 + 0.516
10 Stippler, Frank Audi Sport Team Rosberg 177 42.108 + 0.521
11 Mücke, Stefan TV-Spielfilm Mücke Motorsport 182 42.120 + 0.533
12 La Rosa, Daniel TrekStor Mücke Motorsport 179 42.149 + 0.562
13 Kaffer, Pierre Audi Sport Team Phoenix 209 42.238 + 0.651
14 Schneider, Bernd Vodafone AMG-Mercedes 147 42.277 + 0.690
15 Stoddart, Susie Mücke Motorsport 274 42.292 + 0.705
16 Scheider, Timo Audi Sport Team Rosberg 197 42.318 + 0.731
17 Ickx, Vanina Futurecom TME 258 42.400 + 0.813
18 Abt, Christian Audi Sport Team Phoenix 134 42.420 + 0.833
19 Lauda, Mathias AMG-Mercedes 280 42.602 + 1.015
20 Tielemans, Olivier Futurecom TME 234 42.746 + 1.159
Prethodni tekstNAGT mod za rFactor – nove impresije
Sledeći tekstF1 Testiranja pred Australiju