Jedan od atraktivnijih konceptualnih automobila koji su predstavljeni na Sajmu automobila u Parizu je Hyundai RN30, koji najavljuje prvi serijski sportski orijentisani i30. Budući model sa N oznakom označiće početak rada novog odelјenja za visoke performanse u okviru južnokorejske firme.
RN30 je očigledno mnogo više orijentisan na auto sport nego što će to biti buduća serijska varijanta. Koncept ima kompletan aerodinamički paket, upadljive grafike i osiromašeni enterijer sa “kadicama”, trkačkim pojasevima, zaštitnim kavezom i trkačkim upravljačem.
U RN30 ugrađen je dvolitarski četvorocilindrični turbo benzinski motor od 380KS i 451Nm. Snaga se prenosi na sve točkove, a menjač ima dvostruko kvačilo. Paket kompletiraju specijalni varijabilni izduvni sistem i difernecijal ograničenog porklizavanja. Karoserija je napravljena od posebne plastike, a težina je maksimalno smanjena radi što bolje upravljivosti. Tome doprinose i sedišta koja su pomerana nazad radi boljeg rasporeda težine.
U poređenju sa serijskim i30, RN30 je širi za 30mm i niži za 84mm. Nekoliko kamera pokrivaju dešavanja u kabini i oko automobila radi snimanja dešavanja tokom brzih krugova.
Serijski i30N biće predstavljen sledeće godine, a ovaj koncept poslužiće kao inspiracija. Malo je veovatno da će proizvodni auotmobil biti radikalan kao koncept, iako šef inženjerskog odelјenja u Hyundaiju Albert Birman (Albert Biermann) tvrdi da će N odelјenje praviti automobile koji će biti odlični za vožnju na stazi.