Qashqai je bez dileme najbitniji model za Nissan na tržištu, pa ne čudi odluka zastupnika nam ovaj model ustupi na test u nekoliko verzija. Ovog puta je u centru paženj CVT menjač – X-Tronic.
Qashqai je model sa kojim smo se u redakciji dosta „družili“, kroz promocije, put na WEC trku i NK test, a utisci su bili tako dobri da smo upravo Qashqai proglasi za NK Auto Godine 2015. Do sada smo imali priliku da vozimo samo najjače motore iz ponude, kako benzinske, a tako i dizel. Za razliku od prethodnih test vozila, ovo je opremljeno sa baznim benzinskim, 1.2 DIG-T, motorom i X-Tronic automatskim menjačem.
Ponuda varijanti motora i transmisija z Qashqai nije previše raznolika, pa se iz toga može zaključiti da Nissan ima veoma preciznu ideju šta želi da ponudi sa ovim automobilom. Kupcima su na raspolaganju po dve verzije sa benzinskim i dizel motorima uparenim sa šestostepenim manuelnim, dok se opciono nudi X-Tronic automatski menjače. Ovo važi za modele sa prednjom vučom, koji su dominantni u ponudi, dok se 4×4 pogon može dobiti samo sa 1.6 dCi motorom i ručnim menjačem. Ovakva ponuda vezana za 4×4 opet jasno ukazuje na primarnu Qashqai ideju, sa kojom je saglasan tako veliki broj kupaca. U tu ideju se uklapa se može uklopiti i slabiji motor sa automatskim menjačem, ma koliko god to nekim čudno zvučalo. Naravno, na nama je to bilo da proverimo u praksi.
