Lamborghini je predstaavio novi supermodel u ograničenoj seriji od samo 40 primeraka, zasnovan na platformi Aventadora. Model je dobio ime Centenario i reč je o najsnažnijem serijskom modelu ove marke, pošto raspolaže sa čitavih 770KS.
Model je napravljen povodom stote godišnjice od rođenja Feručija Lamborginija (Ferruccio Lamborghini), osnivača kompanije. Centenario će se prodavati po ceni nešto većoj od dva miliona EUR.
Automobil ima karbonsku karoseriju, a u pogledu dizajna nastavlja u stilu Aventadora, sa dubokim usisnicima vazduha i kanalima za sprovođenje vazduha.
U Lamborghiniju kažu da je prilikom dizajniranja Centenarija funkcionalnost stavljena ispred forme i da je prioritet bio da se postigne što veća vertikalna sila koja pritiska automobil za put. Zadnje krilo je aktivno i može da se izduži za 150mm i rotira do 15 stepeni u zavisnosti od moda vožnje.
Srce automobila čini atmosferski 6,5 litarski V12 motor iz Aventadora, koji je pojačan na 770KS (19KS više od Aventadora SV), dok je broj maksimalnih obrtaja povećan sa 8350 na 8600.
Centenario je težak 1520kg, a performanse su mu impresivne. Deklarisano ubrzanje od 0-100km/h traje 2,8 sekundi, 300km/h postiže za 23,5 sekundi, a maksimalna brzina premašuje 350km/h.
Za usporavanje su zadužene karbon-keramičke kočnice, a zaustavljanje sa brzine od 300km/h traje samo 290 metara. Na aluminijumske felne prečnika 20 inča napred i 21 inča nazad postavljeni su Pirelli P Zero pneumatici. Centenario koristi i najnoviji Lamborghinijev sistem upravljanja svim točkovima.
Površine u kabini obložene su karbonom i alkantarom, a tu je i par sedišta čija je konstrukcija takođe napravljena od karbona. Centralnom konzolom dominira ekran dijagonale 10,1 inča, sa sistemom Apple CarPlay. Infozabavni sistem povezan je sa internetom i raspolaže mogućnošću beleženja telemetrije, što je korisno kada se automobil izveze na stazu. Dve unutrašnje kamere tada snimaju čitavo iskustvo. U zadnjem delu kabine ima mesta za dve kacige.
Svih 20 kupea i 20 roudstera Centenario već su rasprodati.