BMW je predstavio seriju interaktivnih informacionih ekrana, inovacije u oblasti autonomne vožnje i internetske servise koje planira u budućnosti u okviru naprednog koncepta Vision Future Interaction, koji je pripremljen za Sajam potrošačke elektronike (Consumer Electronics Show) u Las Vegasu.
Koncept je zasnovan na roudsteru i8 i ima vrata koja se podižu vertikalno. Automobil ima tri glavna ekrana i novu generaciju head-up displeja, koji na vetrobranu prikazuje podatke o brzini, ograničenju brzine i instrukcije navigacije.
Ovaj sistem ima podršku digitialne 3D instrument table, koja je smeštena iza restilizovanog multifunkcionalnog upravljača. Ekran ultravisoke definicije prikazuje informacije “po dubini”, omogućujući najbolju rezoluciju u skladu sa svetlosnim uslovima.
Vozač od automobila dobija i informacije o automobilima ispred njega i dolazećem saobraćaju koji još nije u vidnom polju. BMW tvrdi da će ova inovacija omogućiti vozaču da bolje reaguje u različitim uslovima, naročito u autonomnom modu, kada je upozorenje zvučne prirode. Vozač tada ima sedam sekundi da preuzme komande kada se detektuje potencijana nesreća.
Vozač ima na raspolaganju tri moda – čista vožnja, vožnja sa asistencijom i automatski mod. Pvi pruža optimalne performanse, asistencija se snažno oslanja na mrežna rešenja kako bi putovanje trajalo što kraće, a u automatskom modu sve preuzima konceptualni i8 – ubrzanje, kočenje, upravljanje. Upravljač tada postaje plave boje, a ako vozilo napusti zadatu saobraćajnu traku, crveni signal sugeriše vozaču da preuzme kontrolu.
Najupečatljiviji ekran je centralna panoramska jedinica visine 110mm i širine 400mm, sa dijagonalom od 21 inča. BMW tvrdi da novi displej ne odvlači pažnju ništa više od 8,8 inčnog ekrana u aktuelnom i8 kupeu. Ovaj ekran prikazuje različite informacije. zavisno od moda vožnje. U automatskom modu preko ovog ekrana moguće je obaviti video telefonski poziv.
Dodatna novst je tehnologija Air Touch – interfejs koji prihvata komande pokretima za sve komunikacije, informacije i zabavne funkcije panoramskog ekrana. Senzori koji “hvataju” pokrete smešteni su u centralnoj konzoli. Komande se mogu zadavati i preko površine sa desne strane upravljača. Slična površina postoji za za putnika na panelu vrata.