Dušan Borković i NIS Petrol Racing timom su doneli odluku da prekine sezonu u FIA WTCC i usmere svoje angažovanje na finasijski manje zahtevnom FIA ETCC takmičenju.
Na konferenciji za medije rečeno je da ovogodišnji automobil nije imao sva potrebna unapređenja kako bi imao iste performanse koje imaju ostali vozači Honde, bilo privatni, bilo fabrički. Problemi sa sedištem su se na kraju pokazali nerešivim, tako da je doneta odluka da se ne nastavi sa nastupom zato što pored automobila koji je za dve generacije stariji od ostalih Hondi na stazi, Borkovićevi problemi su vožnju činili izuzetno nebezbednom.
Borković je u ETCC šampionatu vozio tokom 2013. godine i tu sezonu je završio kao trećeplasirani u generalnom plasmanu. Ovogodišnji ETCC šampionat počinje trkom na Hungaroringu, a sastoji se od šest trka. Za nastup u ETCC odlučeno je da se koristi potpuno novi Seat Leon Racer trkački automobil.
„Osećam se izdato, i razočarano i to je najmanje što mogu da kažem u ovom trenutku. Prošla godina je bila prilika koja se otvara jednom u životu, da posle samo jedne godine u ETCC dobijem šansu da uđem u WTCC. Prošle godine sam mnogo naučio i napredovao što se pokazalo i sa podijumom u Japanu na kraju 2014. godine. Hteo bih da naglasim i da sam nečijom odlukom ove godine dobio određene delove automobila starije evolucije, čime sam se našao u neravnopravnom položaju. Nisam potpisao takav ugovor, jer tako nikada ne bih nastavio u WTCC-u. Prošle godine sam debitovao na stazi u Maroku i ušao u Q3 među top pet vozača, a ove godine znam da sam vozio još bolje i na samom limitu, a nisam bio konkurentan. Samo sam želeo ravnopravan i fer tretman. Sigurno je da u međuvremenu nisam zaboravio da vozim“, rekao je ogorčeni Borković.