HR-V bi trebalo, sudeći po najavama, da bude veoma ekonomičan automobil bez obzira da li ste odabrali benzinski ili dizel pogonski agregat. Prosečna potrošnja se kreće od 4 pa 5,4 litara u zavisnosti od toga motora i opreme.
Već smo najavili da će za pogon novog HR-V modela biti u ponudi samo dva agregata – već poznati 1.6 iDTEC dizelaš sa 120KS uparen sa šestostepenim manuelnim menjačm i potpuno novi 1,5 litarski iVTEC benzinac sa 130KS, a koji se nudi u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim ili CVT menjačem.
Kupci dizel modela će prosečno trošiti 4l goriva na 100km, a oni koji budu odabrali bogatiji paket opreme sa 17“ točkovima će imati za nijansku manje ekonomičan automobil sa 4,1l deklarisanom potrošnjom. I pored ekonomičnosti, iDTEC omogućava da HR-V ubrza do 100 za sasvim solidnih 10,1 sekundu.
Kupci modela sa benzinskim motorom će trošiti 5,6l, odnosno 5,7l za one sa 17“ točkovima, dok modeli sa CVT menjačem troše nešto manje – 5,2 i 5,4l, respektivno. Novi benzinski agregat proizvodi respektabilnih 130KS što omogućava sprint do 100kmč za 10,3 ukoliko imate manuelni menjač, odnosno 10,9s za modele sa CVT menjačem.
HR-V model karakteriše izuzetno prostrani prtljažnik sa 453l zapremine koji se mogu povećati na 1026l obaranjem sedišta u zadnjem redu.