Serijska verzija Honde Civic Type R upravo je predstavljena na salonu automobila u Ženevi i to je trenutno najsnažniji i najbrži hečbek sa prednjim pogonom u ponudi.
Srce automobila čini dvolitarski turbo VTEC benzinac od 310KS, koji omogućava ubrzanje od 0-100km/h za 5,7 sekundi i maksimalnu brzinu od 270km/h. Maksimalna snaga postiže se pri 6500 obrtaja, a maksimalni obrtni momenat od 400Nm dostupan je od 2500 obrtaja. Crveno polje počinje na 7000 obrtaja.
Da bi ovolika snaga mogla da se prenese na put preko šestostepenog manuelnog menjača (automatik ne postoji kao opcija), automobil je dobio specijalno Dual Axis Strut ogibljenje napred i mehanički diferencijal ograničenog proklizavanja. Honda je saopštila da ovo ogibljenje smanjuje negativni efekat obrtnog momenta za 50% u poređenju sa standardnim Civicom.
Zadnje ogibljenje takođe je temeljno modifikovano, što je rezultovalo povećanjem čvrstoće za 180% u odnosu na standardni automobil. To značajno povećava stabilnost u krivinama, čemu značajan doprinos daju i adaptivni amortizeri. Električni servo je prerađen da bi se postigao bolji i precizniji osećaj.
Honda je u novi Civic Type R ugradila i +R mod, kojim se pojačava odziv motora, aktivira agresivnije mapiranje obrtnog momenta, smanjuje uticaj asistencije za upravljanje, a amortizeri učvršćuju za 30%.
Za bezbedno i brzo zaustavljanje zadužene su Brembo kočnice visokih performansi, sa četvoroklipnim čeljustima i ventlisanim prednjim diskovima prečnika 350mm. Automobil je opremljen felnama od 19 inča, na koje su postavljeni pneumatici dimenzija 235/35.
Podešavanje šasije izvršeno je na stazama Nirburgring i Suzuka, kao i na Hondinoj stazi Takasu u Japanu. Honda je saopštila da je novi Civic Type R već oborio rekord Renault Megana RS 275 Trophy na Nirburgringu i nadmašio za 4 sekunde njegovo vreme 7:54.
Upadljivi aerodinamički paket razvijen je u Hondinom postrojenju Sakura, u Japanu, gde ova kompaija razvija i motore za Formulu 1. Rezultat ovog rada je redizajn zadnjeg fiksiranog krila u odnosu na koncept prikazan 2014. godine.
Novi Civic Type R može se dobiti u pet boja karoserije. Enterijer je urađen u očekivanom sportskom stilu, u kombinaciji dve boje na sedištima, upravljaču i panelu ispred suvozača. Cena početnog modela u Velikoj Britaniji je 30.000 funti, a skuplja GT specifikacija košta 32.295 funti i podrazumeva seriju bezbednosnih tehnologija, automatska svetla i automatske brisače, dvozonski klima uređaj, prednje i zadnje parking senzore i Hondin infozabavni sistem.