Audi quattro odeljenje je predstavilo novu generaciju svog trkačkog automobila po GT3 specifikaciji, koji će tokom ove godine biti intezivno testiran da bi u sezoni 2016 spremno dočekao novi FIA tehnički pravilnik.
Testovi na novom modelu su počeli tokom proleća 2014, a sve sa ciljem da novi automobil dostojno zameni veoma uspešni R8 LMS koji je od 2009. do 2014. čak 26 šampionskih titula u raznim GT3 šampionatima, kao i sedam pobeda u generalnom plasmanu na 24-časovnim trkama. Sportsko odeljenje kompanije Audi, quattro gmbh je od 2009. prodalo preko 130 automobila.
Prve značajne trke za novi model su svakako 24 časa Nirnburgringa i 24 časa Spa, a za drugi deo predstojeće sezone još uvek nisu definisani precizni planovi.
Nova generacija Audi R8 LMS trkačkog automobila će biti još lakši i sigurniji od prethodne generacije istog modela. Značajna unapređenja na novom modelu su po pitanju aerodinamike gde je Audi iskoristio svoja iskustva iz DTM i LMP1 trkačkih programa.
Audi će na novom R8 LMS primeniti napredna rešenja radi povećanja sigurnosti, koja daleko nadmašuju obavezne nivoe sigurnosti propisane od strane FIA. Korišćenjem posebnih deformabilnih struktura izrađenih od CFRP materijala dostignut je nivo bezbednosti koji se očekuje od dosta lakših LMP1 prototipova. Takođe, Audi će u R8 LMS serijski ugrađivati Audi Protection Seat PS1 sedište koje je standardni deo opreme LMP1 prototipova, a novitet je i posebni otvor na krovu automobila preuzet sa A5 DTM, koji omogućava lak prilazak vozaču u slučaju nezgode.
R8 LMS je i pored unapređenja na polju bezbednosti sada još lakši nego prethodnik, tako da je težina automobila smanjena sa 1250 na 1225kg. Uštede postignute korišćenjem aluminijuma i CFRP na šasiji su oko 30kg, a da je pri tome šasija za 39% čvršća.
Za pogon će se i dalje koristiti provereni 5.2 V10 FSI koji sada razvija 585KS, a da je pri tome interval polugeneralne i dalje 20.000km.