Mercedes je predstavio restilizovani CLS u verzijama Coupe i Shooting Brake, koji imaju nove motore i osveženu tehnologiju. Automobil će biti premijerno predstavljen na predstojećem Gudvud festivalu brzine krajem juna.

Vizuelne izmene svedene su na minimum i uglavnom se odnose na prednji kraj. Dugački poklopac motora je zadržan, a prednji branik je nešto naglašeniji, a zaobljeni usisnici vazduha slčni su onima sa nove C klase. Nova rešetka hladnjaka dijamantskog dezena ima nešto blaže linije.


Kupci će moći da biraju između četiri motora, među kojima su novi 220 BlueTEC četvorocilindrični dizelaš od 170KS, kao i 3,5 litarski V6 turbo koji proizvodi 333KS i 480Nm. Vrh ponude je CLS 63 AMG sa 5,5 litarskim V8 biturbo agregatom, koji isporučuje 585KS i 800Nm. U ponudu je uključen i Mercedesov najnoviji 9G-TRONIC automatski menjač. CLS 400 i 63 AMG zadržaće sadašnju sedmostepenu transmisiju.


U kabini je uočljiv novi osmoinčni ekran u boji, redizajnirani trokraki upravljač, poboljšani infozabavni sistem i viši stepen prefinjenosti, uključujući nove kombinacije boja i nivoe trima.
Osveženi CLS ima redizajnirana prednja svetla, koja su sada standardno premljena LED tehnologijom. Novi CLS je ujedno prvi Mercedesov model sa novom Multibeam LED tehnologijom. Ovo svetlo koristi 24 individualno kontrolisane LED lampe, koje rade u saradnji sa postojećim sistemom inteligentnog svetla (Intelligent Light System). Zahvaljujući radu četiri kontrolne jedinice, svaki LED može da se podesi do 100 puta u sekundi i isporuči 225 nivoa osvetljenja. Ovo poboljšava postojeći sistem asistencije za adaptivni svetlosni snop (Adaptive Highbeam Assist Plus system), što omogućava da duga svetla ostanu uključena, a da ne zaslepe vozača koji dolazi u susret svojim vozilom.

Ova tehnologija uparena je sa kamerom na centralnoj konzoli i obuhvata četiri LED lampe za kratka svetla, koja sada “očekuju” krivine pre nego što je upravljač okrenut i skreću za maksimalno 12 stepeni kako bi obezbedila pokrivenost dodatnih 60 metara. Pored toga, navigacioni sistem dostavlja podatke o predstojećim raskrsnicama, a informacije se koriste za pripremu osvetljavanja puta sa leve i desne strane.
Dodatni detalji, uključujući cenu novog Mercedesa SLC, biće poznati uskoro.
