Ovogodišnji trend se nastavio i na zvaničnim testovima za trku 24 časa Le Mana. Dve TS040 posade su bile značajno brže od Audi i Porše posada jasno dajući do znanja da pobede na Silverstonu i Spa nisu slučajnost, kao i da japanski tim želi pobedu na Le Manu ove godine.
Dve četvoročasovna test segmenta su omogućili timovima da se dovoljno pripreme za predstojeću trku, kao i da ustanove kakve su promene na stazi u odnosu na prethodnu godinu. Na testovima su učestvovale 54 posade uključujući i eksperimentalni Nissan ZEOD RC koji će biti stacioniran u garaži #56 rezervisanoj za inovativne trkačke automobile.
Ako je prvih četiri sada testova bilo u potpunosti podešavanju i pripremama za trku, tako su druga četiri sata trke bili nešto više okrenuti performansama i kvalifikacionim podešavanjima automobila. Poslednjih pola sata osmočasovnog test dana su zapravo bili u kvalifikacionom tempu i to za sve klase, a ne samo za fabričke posade LMP1 klase.
Izletanje Rebellion posade u završnim minutima i prerani kraj testova je onemogućilo Audi, Porše i Tojota posade da pokažu svoje maksimume s obzirom da su sve fabričke posade bile na stazi sa malim količinama goriva i pneumaticima koji su bili optimalno zagrejani za postavljanje najboljih vremena. Za odmeravanje snaga moraćemo da sačekamo kvalifikacije, koje će biti uživo prenošene na Eurosport TV kanalu.
Dve najbrže posade su bile Tojote TS040, dok su za njima, sa relativno malim zaostatkom, bile Audi i Porše posade. Ogromna razlika između fabričkih timova i privatnika u klasi je prisutna i ove godine – Rebellion LMP1 prototipovi su po tempu bliži LMP2 posadama nego LMP1-H.
U LMP2 klasi borba je bila žestoka, a kako većina timova koristi isti pogonski agregat (Nissan V8), razlika u performansama je ležala u šasiji, podešavanjima i vozačkim sposobnostima. Na jutarnjem delu testova najbrži su bili vozači šampioni ELMS, Alpine A450, dok je na popodnevnom delu testiranja fenomenalno vreme postavio G-Drive vozač Roman Rusinov.
U GTE Pro klasi najbrži su bili vozači fabričkog Porše tima, tačnije u pitanju je bio sada već Porše 911 veteran – Marko Holcer za posadu #92. Zanimljivo je što je za nijansu lošije vreme postavio Frenk Montesalvo u 8 Star Motorsport F458, koji ne samo što je iza sebe ostavio sve ostale GTE Am vozače u kojoj se klasi posada #90 i nalazi, već i sve druge timove iz GTE Pro klase.
Aston Martin Racing je zbog loših rezultata ove sezone uložio protest kod ACO u nadi da će im biti poboljšane performanse, jer u ovom trenutku Vantage V8 nije u stanju da se suprotstavi niti jednom GT automobilu na stazi.
Le Man vikend počinje tehničkim prijemom automobila i vozača, koji će biti održan u nedelju i ponedeljak, u centru grada Le Mana.
|
P |
Driver |
Team |
Time S1 |
Time S2 |
Time |
Gap |
|
1 |
Anthony DAVIDSON |
Toyota Racing |
3:25.881 |
3:23.014 |
3:23.014 |
|
|
2 |
Alexander WURZ |
Toyota Racing |
3:26.371 |
3:23.156 |
3:23.156 |
+0.142 |
|
3 |
Filipe ALBUQUERQUE |
Audi Sport Team Joest |
3:23.799 |
3:24.453 |
3:23.799 |
+0.643 |
|
4 |
Lucas DI GRASSI |
Audi Sport Team Joest |
3:27.517 |
3:24.453 |
3:24.453 |
+0.654 |
|
5 |
Romain DUMAS |
Porsche Team |
3:27.770 |
3:24.692 |
3:24.692 |
+0.239 |
|
6 |
Marcel FÄSSLER |
Audi Sport Team Joest |
3:26.886 |
3:24.757 |
3:24.757 |
+0.065 |
|
7 |
Timo BERNHARD |
Porsche Team |
3:26.179 |
3:24.911 |
3:24.911 |
+0.154 |
|
8 |
Nicolas PROST |
Rebellion Racing |
3:37.495 |
3:31.700 |
3:31.700 |
6.789 |
|
9 |
Dominik KRAIHAMER |
Rebellion Racing |
3:36.637 |
3:33.043 |
3:33.043 |
1.343 |
|
10 |
Roman RUSINOV |
G-Drive Racing |
3:42.012 |
3:37.795 |
3:37.795 |
4.752 |
|
11 |
Nathanael BERTHON |
Murphy Prototypes |
3:41.364 |
3:38.286 |
3:38.286 |
+0.491 |
|
12 |
Paul-Loup CHATIN |
Signatech Alpine |
3:39.922 |
3:39.026 |
3:39.026 |
+0.740 |
|
13 |
Alex BRUNDLE |
OAK Racing |
3:41.924 |
3:39.191 |
3:39.191 |
+0.165 |
|
14 |
Matthew HOWSON |
KCMG |
3:41.721 |
3:39.475 |
3:39.475 |
+0.284 |
|
15 |
Michel FREY |
Race Performance |
3:42.320 |
3:39.568 |
3:39.568 |
+0.093 |
|
16 |
Simon DOLAN |
Jota Sport |
3:41.268 |
3:39.849 |
3:39.849 |
+0.281 |
|
17 |
Vincent CAPILLAIRE |
Sebastien Loeb Racing |
3:42.363 |
3:40.171 |
3:40.171 |
+0.322 |
|
18 |
Pierre THIRIET |
Thiriet By TDS Racing |
3:44.288 |
3:40.908 |
3:40.908 |
+0.737 |
|
19 |
Kirill LADYGIN |
SMP Racing |
3:42.685 |
3:41.033 |
3:41.033 |
+0.125 |
|
20 |
Thomas KIMBER-SMITH |
Caterham Racing |
3:46.903 |
3:41.086 |
3:41.086 |
+0.053 |
|
21 |
Christian KLIEN |
Newblood By Morand Racing |
3:41.691 |
3:41.656 |
3:41.656 |
+0.570 |
|
22 |
Julien SCHELL |
Pegasus Racing |
3:47.412 |
3:43.156 |
3:43.156 |
1.500 |
|
23 |
Michael MUNEMMAN |
Greaves Motorsport |
3:48.611 |
3:43.261 |
3:43.261 |
+0.105 |
|
24 |
Sergey ZLOBIN |
SMP Racing |
3:47.766 |
3:43.499 |
3:43.499 |
+0.238 |
|
25 |
Pierre RAGUES |
Larbre Competition |
3:48.459 |
3:43.924 |
3:43.924 |
+0.425 |
|
26 |
David CHENG |
OAK Racing – Team Asia |
3:52.232 |
3:45.260 |
3:45.260 |
1.336 |
|
27 |
Wolfgang REIP |
Nissan Motorsports Global |
3:52.574 |
3:54.145 |
3:52.574 |
7.314 |
|
28 |
Marco HOLZER |
Porsche Team Manthey |
4:00.228 |
3:57.260 |
3:57.260 |
4.686 |
|
29 |
Franck MONTECALVO |
8 Star Motorsports |
4:01.190 |
3:57.403 |
3:57.403 |
+0.143 |
|
30 |
Gianmaria BRUNI |
AF Corse |
3:57.982 |
3:57.483 |
3:57.483 |
+0.080 |
|
31 |
Andrea BERTOLINI |
SMP Racing |
4:02.745 |
3:57.569 |
3:57.569 |
+0.086 |
|
32 |
Matt GRIFFIN |
RAM Racing |
3:58.537 |
3:57.993 |
3:57.993 |
+0.424 |
|
33 |
Oliver GAVIN |
Corvette Racing |
3:59.289 |
3:58.403 |
3:58.403 |
+0.410 |
|
34 |
Luis PEREZ COMPANC |
AF Corse |
4:00.578 |
3:58.440 |
3:58.440 |
+0.037 |
|
35 |
Peter MANN |
AF Corse |
3:59.296 |
3:58.565 |
3:58.565 |
+0.125 |
|
36 |
Davide RIGON |
AF Corse |
4:00.038 |
3:58.905 |
3:58.905 |
+0.340 |
|
37 |
Stephen WYATT |
AF Corse |
4:00.410 |
3:58.917 |
3:58.917 |
+0.012 |
|
38 |
Jan MAGNUSSEN |
Corvette Racing |
3:59.529 |
3:59.192 |
3:59.192 |
+0.275 |
|
39 |
Fabien BARTHEZ |
Team Sofrev ASP |
4:02.519 |
3:59.246 |
3:59.246 |
+0.054 |
|
40 |
Johnny MOWLEM |
RAM Racing |
4:00.596 |
3:59.248 |
3:59.248 |
+0.002 |
|
41 |
Christian RIED |
Proton Competition |
3:59.413 |
3:59.413 |
+0.165 |
|
|
42 |
Stefan MÜCKE |
Aston Martin Racing |
4:02.350 |
3:59.561 |
3:59.561 |
+0.148 |
|
43 |
François PERRODO |
Prospeed Competition |
4:01.491 |
3:59.601 |
3:59.601 |
+0.040 |
|
44 |
David HEINEMEIER-HANSSON |
Aston Martin Racing |
4:02.585 |
3:59.903 |
3:59.903 |
+0.302 |
|
45 |
Patrick DEMPSEY |
Dempsey Racing – Proton |
3:59.966 |
3:59.966 |
+0.063 |
|
|
46 |
Alex MACDOWALL |
Aston Martin Racing |
4:02.733 |
3:59.996 |
3:59.996 |
+0.030 |
|
47 |
Abdulaziz ALFAISAL |
JMW Motorsport |
4:00.458 |
4:01.211 |
4:00.458 |
+0.462 |
|
48 |
Paul DALLA LANA |
Aston Martin Racing |
4:02.491 |
4:00.571 |
4:00.571 |
+0.113 |
|
49 |
Patrick PILET |
Porsche Team Manthey |
4:00.846 |
4:00.846 |
+0.275 |
|
|
50 |
Erik MARIS |
IMSA Performance Matmut |
4:02.292 |
4:03.949 |
4:02.292 |
1.446 |
|
51 |
Martin RICH |
Team Taisan |
4:02.499 |
4:03.399 |
4:02.499 |
+0.207 |
|
52 |
Raymond NARAC |
IMSA Performance Matmut |
4:10.430 |
4:05.075 |
4:05.075 |
2.576 |
|
53 |
Duncan CAMERON |
AF Corse |
4:14.028 |
4:08.608 |
4:08.608 |
3.533 |
|
54 |
Yannick MALLEGOL |
AF Corse |
4:17.498 |
4:12.276 |
4:12.276 |
3.668 |