Nissan je predstavio novi hečbek Pulsar – odgovor na Ford Focus, VW Golf i Opel Astru. Ovo je povratak Nissana u segment porodičnih hečbekanakon što je Almera povučena sa tržišta 2006. godine.
Pulsar će se u katalogu japanske kompanije smestiti između modela Qashqai i X-Trail, sa kojima ima određene vizuelne sličnosti, poput maske u V obliku, prednjih svetala sa naglašenim uglovima, snažne bočne linije i istaknute linije iznad pragova.
Pulsar je dugačak 4.385mm, a međuosovinski razmak je 2.700mm, što znači da je duži od Golfa za 115mm, dok mu je međuosovinski tazmak veći za 63mm. Precizni podaci još nisu objavljeni, ali Nissan tvrdi da u kabini ima „znatno“ više prostora za noge, ramena i kolena nego kod njegovih rivala.
U automobil je ugrađena LED svetlosna tehnologija, a iz Qashqaija je prenesena paleta motora, koja obuhvata 1,2 litarski DiG-T benzinski turbno motor od 115KS, 1.5 dCi od 110KS i 260Nm, sa emisijom CO2 od 95g/km. Vrh ponude je 1,6 litarski turbo benzinac od 190KS. U budućnosti se mogu očekivati i Pulsar Nismo i Pulsar Nismo RS, sa istim motorima u verzijama od 200KS i više.
U Pulsar je ugrađena tehnologija Nissanovog bezbednosnog štita (Safety Shield), koji je već poznat iz modela X-Trail, Qashqai i Juke. On obuhvata automatsko kočenje, sistem kamera za pokrivanje punog kruga oko automobila prilikom parkiranja, kontrolu držanja saobraćajne trake i pokrivanje slepih tačaka.
Novi hečbek biće pravljen u fabrici u Barseloni, iako je dizajn i inženjerski rad odrađen u Velikoj Britaniji.