BMW Serija 5 od ove jeseni dobija novu generacju četvorocilindričnih dizelskih motora, koji donose bolje performanse i poboljšanu ekonomičnost za modele 518d i 520d.
Ključna novost je novi dvolitarski turbo dizelski motor sa oznakom B47, koji je imao premijeru u osveženom X3. Ovaj motor koristi najnoviju komon rejl tehnologiju ubrizgavanja goriva, što je modelu 518d donelo povećanje snage za 7KS i 15Nm, na 150KS i 400Nm. Model 520d dobo je povećanje snage za 6KS i 15Nm, na 190KS i 400Nm.
Sa novim motorom stiže i prerađena verzija osmostepenog automatskog menjača, koji takođe doprinosi manjoj potrošnji goriva. Šestostepeni manuelni menjač ostaje standardan u oba modela.
Prema zvaničnim podacima, BMW 518d i 520d ubrzavaju od 0-100km/h za 9,5, odnosno 7,8 sekundi u kombinaciji sa automatskim menjačem. Karavanske verzije su nešto sporije (9,9 i 8,1 sekundi).
Deklarisana potrošnja limuzine 518d je 4,3l/100km a emisija CO2 114g/km. Jača verzija je još štedljivija, sa potrošnjom od 4,2l/100km i emisijom CO2 od 109g/km, sa automatskim menjačem.