Predstavljen Porsche Macan

0
9442
NAS SPONZOR

Ime novog modela se čita “Makan” i u pitanju je prvi kompaktni SUV koji je Porše ponudio kupcima. “Mali Kajen” je predstavljen juče, 10. aprila, u Porsche SCG prodajnom salonu na Adi.

 

Porše je kompaktni SUV najavio još početkom 2012, kada smo već dobili informaciju da će novi model biti nazvan Macan što je indonežanska reč za tigra. Prve zvanične fotografije kompaktnog SUV su “procurele” početkom novembra prošle godine dok je zvanična promocija održana na Sajmu automobila u Los Anđelesu nekoliko nedelja kasnije.

Zvanična promocija povodom početka prodaje novog modela na našem tržištu je održana juče, 10. aprila, u prostorijama prodajnog salona vozila marke Porše.

Sporski genetski kod je, kao i kod ostalih modela ove marke, jasno uočljiv ali i bliska veza sa starijim bratom – modelom Kajen. Makan je dugačak 4,67m, širok 1,92 i visok 1,62m. Karoserija novog modela sadrži i detalje koji su veoma slični drugim modelima iz ponude – 918 Spyder ili 911.

Macan se nudi u tri varijante – Macan S kojeg pokreće 3,0 litarski V6 biturbo sa 340KS/460Nm koji do 100kmč ubrzava za 5,4 sekunde i omogućava maksimalnih 254kmč. Macan Turbo pokreće 3,6 litarski biturbo V6 sa 400KS/550Nm koji omogućava ubrzanje do 100kmč za 4,8s i maksimalnih 269kmč. Macan S Diesel pokreće 3,0 V6 turbo dizelaš sa 250KS/580Nm koji ubrzava do 100kmč za 6,3 sekunde i postiže maksimalnih 230kmč. Sport hrono paket je raspoloživ za sva tri modela i nudi kraće ubrzanje do 100kmč za 0,2 sekunde zahvaljujući launch control sistemu.

Macan se serijski isporučuje sa 18” točkovima, dok se opciono mogu poručiti točkovi do 21”. Svi modeli poseduju 4×4 pogon kao i PTM sistem za raspodelu obrtnog momenta po točkovima koji u normalnom režimu rada svu snagu šalje na zadnju osovinu, a u zavisnosti od situacije sistem menja raspodelu i snagu šalje ka onim točkovima koji mogu najefektivnije preneti snagu na podlogu. Ovaj sistem je aktivan do brzine od 80kmč, a nakon toga se sva snaga šalje na zadnju osovinu.

Enterijer je veoma kvalitetan, a spisak serijski ugrađene i opcione opreme dugačak – kako se i očekuje od modela ove kompanije.

Foto: Porsche SCG

Prethodni tekstPredstavljen Lexus NX
Sledeći tekstTromilioniti automobil iz fabrike u Eisenach-a je Opel ADAM
Večni entuzijasta.