Koenigsegg One:1 predstavljen je svetskoj javnosti uoči premijere na Sajmu automobila u Ženevi. Prve informacije o ovom superautomobilu pojavili su se još u novembru 2012. godine, a sada su poznati konačni detatji.
One:1 je zasnovan na modelu Agera, ali se zbog brojnih unapređenja i izmena može smatrati potpuno novim automobilom. Njime se ujedno obeležava 20 godina postojanja ovog švedskog proizvođača automobila.
Automobil je dobio ime po činjenici da raspolaže jednom konjskom snagom po kilogramu težine. Koenigsegg navodi da je ovo prvi svetski serijski “megavatni” automobil zbog snage od 1000 kW, odnosno 1340KS. Motor proizvodi maksimalni obrtni momenat od 1371Nm pri 6000 obrtaja. Automobil je težak samo 1340kg sa svim neophodnim tečnostima i vozačem prosečne težine. U poređenju sa Agerom, One:1 ima 20% lakšu šasiju i karoseriju zahvaljujući obimnoj upotrebi karbona.
Koenigsegg veruje da će automobil postaviti nove rekorde u ubrzanjima od 0-200km/h i 0-300km/h, čak i od 0-400km/h. Procenjuje se da bi ovaj poslednji sprint mogao da traje samo 20 sekundi. Švedska kompanija navodi da maksimalna brzina nije prioritet modela One:1, ali da bi mogao da dostigne 440km/h, možda i više.
One:1 u krivini može da generiše silu od 2G pri brizini od 260km/h, a njegova aerodinamika tada stvara vertikalnu silu koja pritiska automobil masom od 610kg, što je uporedivo sa rezultatom model McLaren P1. Aerodinamični setap je potpuno aktivan i sastoji se od nezavisnih levih i desnih pokretnih elemenata ispod prednjeg splitera i hidraulično pokretanog zadnjeg krila.
U automobil je ugrađen Koengseggov petolitarski V8 bi-turbo motor sa varijabilnom geometrijom turbina (takođe Koenigsegov dizajn), čije je kućište konstruisano uz pomoć procesa 3D štampe. Titanijumski izduvni sistem takođe je urađen u 3D štampi. Snaga se prenosi na zadnje točkove preko sedmostepenog automatskog menjača sa dvostrukim kvačilom, koji je dizajnirao Koenigsegg.
Sistem aktivne šasije može da promeni klirens i nivo amortizera na osnovu podataka koje sakuplja od 3G i GPS servisa. Koenigsegg navodi da je ovaj sistem efikasan i na stazi. Sedišta su napravljena od karbona i obložena memorijskom penom. Biće napravljeno samo šest ovakvih automobila, a svi su prodati unapred. Veruje se da je pojedinačna cena modela One:1 oko 2 miliona dolara.
Kompanija Koenigsegg osnovana je pre 20 godina. Od tada do danas drži se istog koncepta – kreiranje laganih sportskih automobila sa centralno smeštenim motorom, krovom koji može da se skine i vetrobranom zaobljenim na bokovima radi aerodinamike. Pored ovih funkcionalnih parametara, kompanija teži i dizajnu koji mora da bude upečatljv i da izdrži zub vremena.