Citroen je predstavio novi C1, svoju verziju gradskog automobila koji deli sa Peugeotom i Toyotom. Originalni model prodat je u 760.000 primeraka od 2005. godine, a nova generacija mogla bi da premaši taj rezultat, imajući u vidu rast evropskog tržišta gradskih automobila.
Poput Peugeota 108, C1 dolazi u verzijama sa troja i pet vrata, kao i u varijanti Airscape, sa sklopivim krovom od platna. Dizajniran prvenstveno za urbana okruženja, automobil je dugačak samo 3,46m i širok 1,62m, a krug okretanja mu je 4,8m.
Automobil ima upečatljivije dizajnirani eksterijer u poređenju sa prethodnim modelom, a efekat je pojačan LED dnevnim svetlima i 3D efektom na zadnjim svetlima. Karoserija će moći da se dobije u osam različitih boja, kao i u dve dvobojne varijante. U kabini, novi C1 ima svetlije boje enterijera i umetke u boji karoserije u panelima vrata.
Kupci će moći da biraju između dva motora – trocilindričnog Airdream motora od 69KS i 1,2 litarskog od 83KS, koji emituje 99g/km CO2. Citroen je objavio da C1 sa ovim motorom ubrzava od 0-100km/h za 11 sekundi i troši 4,3l/100km. VTi verzija biće ponuđena sa petostepenim manuelnim menjačem i stop-start sistemom. Kupci će opciono moći da dobiju petostepeni automatizovani manuelni menjač.
Novi C1, koji je težak 840kg, dobio je ekran osetljiv na dodir od 7 inča u kabini, koji može da „preslika“ prikaz sa vozačevog pametnog telefona. Ostala opciоna oprema obuhvata klima-uređaj, grejanje sedišta i kameru za pogled unazad.
Citroen je saopštio da će cilj modela C1 biti da kombinuje nisku cenu sa optimizovanim troškovima eksploatacije zahvaljujući efikasnim motorima iniskim troškovima servisa. Novi Citroen C1 imaće premijeru na salonu automobila u Ženevi.