Ovogodišnji Dakar je prošao u znaku Mini posada što i nije za čuđenje s obzirom da su skoro svi vozači sa potencijalom da pobede bili za volanom Mini Countryman automobila. Najbolje plasirana posada koja nie bila u Miniju je de Vilijers/fon Zitcevitc u Tojota Hajlaksu.
Automobilske posade su takođe imale veoma težak reli – od 147 posada na startu, na cilj relija je stiglo 62 posade. Procenat odustajanja – 58%!
Ako je ime konstruktora bilo manje-više sigurno, ime pobedničke posade je bilo potpuno neizvesno i to sve do poslednjih kilometara završne etape. Prva etapna pobeda je otišla u ruke kineskog proizvođača Haval, dok je vozač Karlos Souza tom pobedom zabeležio svoju šestu etapnu pobedu u karijeri.
Karlos Sainz je bio jedan od dve posade koje su imale šansi da pomrse konce X-Raid timu, a tempo španskog vozača u SMG bagiju je bio na nivou očekivanja pobedivši na dve etape i preuzevši vodeću poziciju sve dok nije doživeo nesmotren udes na veznoj deonici etape 10 ga je koštao učešća na Dakaru. Žinijel de Vilijers je uvek mogao da se nazove konzistentnim, ali ne i dovoljno brzim za pobedu u generalnom plasmanu tako da je južnoafrikanac i ove godine bio u prvih pet bez velikih šansi za osvajanjem pobede.
Timske naredbe X-Raid tima su izazvale određenu dozu kontraverzi, pogotovu kod organizatora koji je bio šokiran činjenicom da ogromni troškovi za nastupanje na reliju, a koje su oni sami iz godine u godinu podižu sigurno da umanjuju nezavisnost vozača i da sponzori i timovi imaju daleko veću slobodu kako će organizovati svoje investicije.
Sven Kvandt je dao timske naredbe tri etape pred kraj, ali Roma, Peterhasel i At Atija nisu previše marili za njih potpuno promešavši generalni poredak na pretposlednjoj etapi, da bi Roma odličnom vožnjom na poslednjoj etapi pobedio ispred Peterhansela (Kvandt je dao naredbu da Roma ostane vodeći, tako da je pitanje da li je Peterhansel popustio na kraju ili je zaista Roma vozio brže na poslednjoj etapi).
Roma je ovom pobedom ušao u istoriju Dakara kao treći vozač koji je pobeđivao na motociklu i u automobilu (Oriol i Petrehansel su to uradili pre njega).
Naser Al Atija je reli završio na trećem mestu sa 56 minuta zaostatka uključujući i 60 minuta kazne koju je dobio zbog promašenog “ček pointa” na etapi 10. Da nije bilo tog navigacionog problema vozač iz Katara bi sigurno bio u poziciji da osvoji još jedan Dakar.
Žinijel de Vilijers je reli završio na četvrtom mestu i to je sedmi put od deset nastupa kako osvaja mesto u prvih pet.
Generalni poredak automobilskih posada:
|
Pos. |
N° |
Name |
Mark |
Time |
variation |
Penalty |
|
1 |
304 |
ROMA (ESP) PERIN (FRA) |
MINI |
50:44:58 |
– |
– |
|
2 |
300 |
PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) |
MINI |
50:50:36 |
00:05:38 |
– |
|
3 |
301 |
AL-ATTIYAH (QAT) CRUZ (ESP) |
MINI |
51:41:50 |
00:56:52 |
01:00:00 |
|
4 |
302 |
DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) |
TOYOTA |
52:04:05 |
01:19:07 |
– |
|
5 |
307 |
TERRANOVA (ARG) FIUZA (PRT) |
MINI |
52:12:42 |
01:27:44 |
00:15:00 |
|
6 |
309 |
HOLOWCZYC (POL) ZHILTSOV (RUS) |
MINI |
54:40:40 |
03:55:42 |
– |
|
7 |
328 |
DABROWSKI (POL) CZACHOR (POL) |
TOYOTA |
56:19:23 |
05:34:25 |
– |
|
8 |
315 |
LAVIEILLE (FRA) GARCIN (FRA) |
HAVAL |
56:20:48 |
05:35:50 |
01:00:00 |
|
9 |
332 |
KACZMARSKI (POL) PALMEIRO (PRT) |
MINI |
57:43:10 |
06:58:12 |
01:00:00 |
|
10 |
314 |
VASILYEV (RUS) YEVTYEKHOV (UKR) |
MINI |
57:44:32 |
06:59:34 |
– |
|
11 |
317 |
GARAFULIC (CHL) PICARD (FRA) |
MINI |
58:20:13 |
07:35:15 |
– |
|
12 |
330 |
VILLAGRA (ARG) PEREZ COMPANC (ARG) |
MINI |
59:05:50 |
08:20:52 |
01:00:00 |
|
13 |
322 |
MALYSZ (POL) MARTON (POL) |
TOYOTA |
60:43:29 |
09:58:31 |
– |
|
14 |
327 |
SPATARO (ARG) LOZADA (ARG) |
RENAULT |
61:03:46 |
10:18:48 |
01:00:00 |
|
15 |
321 |
SIREYJOL (FRA) BEGUIN (BEL) |
SMG |
61:34:18 |
10:49:20 |
01:00:00 |
|
16 |
371 |
LACHAUME (FRA) POLATO (FRA) |
BUGGY MD RALLYE |
62:21:50 |
11:36:52 |
– |
|
17 |
342 |
RAKHIMBAYEV (KAZ) DEMYANENKO (RUS) |
TOYOTA |
63:17:58 |
12:33:00 |
– |
|
18 |
312 |
CHABOT (FRA) PILLOT (FRA) |
SMG |
63:38:26 |
12:53:28 |
03:00:00 |
|
19 |
337 |
SCHOTT (DEU) SCHMIDT (DEU) |
MINI |
64:10:36 |
13:25:38 |
– |
|
20 |
356 |
SILVA (ARG) GLAVIC (HRV) |
MERCEDES |
65:32:15 |
14:47:17 |
– |
|
21 |
345 |
MITSUHASHI (JPN) GUEHENNEC (FRA) |
TOYOTA |
65:39:24 |
14:54:26 |
– |
|
22 |
308 |
ALVAREZ (ARG) GRAUE (ARG) |
FORD |
66:55:59 |
16:11:01 |
02:45:00 |
|
23 |
354 |
BERNARD (FRA) |
TRIO NISSAN |
67:05:25 |
16:20:27 |
– |
|
24 |
344 |
GIBON (FRA) MIURA (JPN) |
TOYOTA |
67:07:15 |
16:22:17 |
– |
|
25 |
404 |
RUNDLE (ZAF) MOHR (ZAF) |
TOYOTA |
68:34:20 |
17:49:22 |
– |
|
26 |
338 |
PATISSIER (FRA) DELLI-ZOTTI (FRA) |
BUGGY |
68:36:49 |
17:51:51 |
00:40:00 |
|
27 |
325 |
VAN LOON (NLD) ROSEGAAR (NLD) |
FORD |
70:29:19 |
19:44:21 |
01:45:00 |
|
28 |
311 |
TEN BRINKE (NLD) BAUMEL (FRA) |
HRX |
71:56:28 |
21:11:30 |
02:00:00 |
|
29 |
408 |
MORENO PIAZZOLI (CHL) ARAYA DIAZ (CHL) |
TOYOTA |
72:47:06 |
22:02:08 |
00:13:00 |
|
30 |
358 |
BULACIA (BOL) GARCIA (ARG) |
TOYOTA |
73:36:39 |
22:51:41 |
– |
|
31 |
319 |
ZHOU (CHN) PAN (CHN) |
MINI |
74:19:03 |
23:34:05 |
02:00:00 |
|
32 |
363 |
FERRAND MALATESTA (PER) FERRAND DEL BUSTO (PER) |
VOLKSWAGEN |
76:18:56 |
25:33:58 |
00:04:00 |
|
33 |
323 |
POULTER (ZAF) HOWIE (ZAF) |
TOYOTA |
76:58:28 |
26:13:30 |
– |
|
34 |
343 |
FOJ (ESP) SANTAMARIA (ARG) |
TOYOTA |
79:00:20 |
28:15:22 |
– |
|
35 |
373 |
VANAGAS (LTU) RUDNITSKI (BLR) |
OSC |
79:17:43 |
28:32:45 |
04:00:00 |
|
36 |
365 |
GRIGOROV (RUS) SAUKANS (LVA) |
OSC |
79:39:45 |
28:54:47 |
00:40:00 |
|
37 |
413 |
BEREZOVSKIY (KAZ) FALKOV (KAZ) |
NISSAN |
80:10:02 |
29:25:04 |
00:09:30 |
|
38 |
451 |
VARENTSOV (RUS) PAVLOV (RUS) |
TOYOTA |
84:01:11 |
33:16:13 |
00:40:00 |
|
39 |
367 |
YACOPINI (ARG) MERLO (ARG) |
TOYOTA |
84:44:51 |
33:59:53 |
01:00:00 |
|
40 |
350 |
ALCARAZ (FRA) |
POLARIS |
86:00:01 |
35:15:03 |
03:09:30 |
|
41 |
364 |
DUCLOS (FRA) DELAUNAY (FRA) |
POLARIS |
86:14:05 |
35:29:07 |
02:14:30 |
|
42 |
339 |
CHAVIGNY (FRA) LENEVEU (FRA) |
NISSAN DESSOUDE |
86:26:11 |
35:41:13 |
04:40:00 |
|
43 |
394 |
MORIN (FRA) HAQUETTE (FRA) |
BOWLER |
87:04:25 |
36:19:27 |
01:00:00 |
|
44 |
370 |
FOUQUET (FRA) DECRE (CHE) |
BUGGY |
88:26:36 |
37:41:38 |
08:05:00 |
|
45 |
400 |
RAUD (FRA) SAINT MARC (FRA) |
TOYOTA |
89:28:59 |
38:44:01 |
01:05:30 |
|
46 |
359 |
PINILLOS (PER) BROMBERG (PER) |
VOLKSWAGEN |
90:04:44 |
39:19:46 |
03:00:00 |
|
47 |
390 |
SANDOR (HUN) BOGNAR (HUN) UNGVARI (HUN) |
TOYOTA |
91:35:45 |
40:50:47 |
00:49:30 |
|
48 |
349 |
MASTROMATTEO (ARG) FUENZALIDA (CHL) |
BAJAR |
93:53:33 |
43:08:35 |
07:37:30 |
|
49 |
374 |
BRISKINDOV (RUS) MESHCHERYAKOV (RUS) |
NISSAN |
99:43:53 |
48:58:55 |
15:40:00 |
|
50 |
428 |
GIRARD (FRA) SIMONIN (FRA) |
TOYOTA |
101:27:46 |
50:42:48 |
02:51:44 |
|
51 |
433 |
JONES (GBR) JONES (GBR) |
RALLYRAID UK |
103:14:36 |
52:29:38 |
07:10:00 |
|
52 |
348 |
MATHEW (CAN) RAMIREZ PAYEN JR (USA) AMBRIZ SUAREZ (MEX) |
JIMCO |
110:42:20 |
59:57:22 |
13:20:00 |
|
53 |
427 |
BARBERY (BOL) DAZA (BOL) |
TOYOTA |
122:01:09 |
71:16:11 |
12:37:00 |
|
54 |
436 |
LAMTZEV (ARG) CASAS (ARG) |
TOYOTA |
123:40:19 |
72:55:21 |
14:43:45 |
|
55 |
406 |
LINARES (COL) MALDONADO (FRA) |
NISSAN |
134:22:22 |
83:37:24 |
16:01:00 |
|
56 |
409 |
JUKNEVICIUS (LTU) OBOLEVICIUS (LTU) |
TOYOTA |
138:35:39 |
87:50:41 |
27:55:00 |
|
57 |
441 |
NAIVIRT (ARG) BONAZZOLA (ARG) |
TOYOTA |
140:07:45 |
89:22:47 |
18:33:30 |
|
58 |
437 |
MALDONADO (ARG) SCHOLZ VERGNOLLE (ARG) |
MERCEDES |
158:21:21 |
107:36:23 |
34:15:00 |
|
59 |
417 |
LOGINOV (RUS) PETENKO (RUS) |
CAN-AM |
160:44:07 |
109:59:09 |
22:14:00 |
|
60 |
444 |
REINA (ARG) PELAYO (ARG) |
TOYOTA |
164:53:57 |
114:08:59 |
27:04:00 |
|
61 |
440 |
MORENO RODRIGUEZ (COL) MOSQUERA (COL) |
TOYOTA |
171:38:53 |
120:53:55 |
26:52:30 |
|
62 |
401 |
DIERS (FRA) BROUSSE (FRA) |
TOYOTA |
193:15:49 |
142:30:51 |
42:47:00 |