Dve godine nakon početka saradnje sa kompanijom BMW, Toyota će ponuditi novi dizel agregat kupcima svojih modela: 1.6 D-4D sa 112KS. Novi motor će se prvo pojaviti u osveženoj Verso gami, koja će debitovati početkom 2014.
U decembru 2011. Toyota i BMW su potpisali saradnju koja je trebala da omogući japanskoj kompaniji pristup modernim dizel agregatima, dok je BMW trebalo da profitira iskustvom u razvoju hibridnih pogona i tehnologije litijum jonskih baterija.
Rezultat saradnje je tek sada vidljiv – Toyota će kupcima nove generacije modela Verso pored već poznatih 2.0 i 2.2 dizela agregata ponuditi i poreski daleko povoljniji agregat koji iz 1,6 litara zapremine razvija 112KS i 270Nm u opsegu od 1750 do 2250 obrtaja.
Tehnički centar TME, sa sedištem u Belgiji, je vodio razvoj 1,6 D-4D motora za Verso, što je obezbedilo savršeno uklapanje sa vozilom i Toyotinim menjačem i elektronikom. Na taj način je sačuvana udobnost i dinamičke performanse originalnog Versa. Nekoliko delova je novorazvijeno, kao što su nosači motora, zamajac, novo kućište menjača i stop/start sistem koji dodatno povećava efikasnost i smanjuje emisije izduvnih gasova.
Proizvodnja Versa sa 1,6 D-4D motorom će početi u januaru 2014. u Toyotinoj fabrici u Turskom gradu Adapazariju – jedinom postrojenju gde se proizvodi Verso. U ovoj fabrici se takođe proizvodi najnovija generacija Corolle.
Isporuka dizel motora je početak šire saradnje između BMW grupacije i Toyote, u okviru koje ove kompanije planiraju da: zajednički razviju sisteme gorivih ćelija, izvedu studiju izvodljivosti zajedničkog razvoja platforme sportskog automobila, zajednički rade na razvoju tehnologija laganih karoserija, zajednički istražuju litijum-vazdušne baterije.
Izvor: Toyota