Direktor Volkswagena za kontrolu kvaliteta Mark Trahan izjavio je da će ovaj proizvođač automobila u naredne četiri godine postepeno prestati da ugrađuje atmosferske benzinske motore i preći isključivo na snažnije i efikansije benzinske i dizelske agregate sa turbom.
Trahan je izjavio da Volkswagen planira da uskoro zameni preostala tri konvencionalna benzinska motora – 2,5 litarski petocilindraš i dve šestocilindrične varijante .
"Danas morate imati turbo. Mi imamo samo jedan atmosferski motor, a sa sledećom generacijom automobila i on će biti zamenjen. Najkasnije za tri, četiri godine", rekao je Trahan Detroit njuzu (The Dteroit News).
Volkswagen je drugi veliki proizvođač automobila koji je najavio prekid korištenja atmosferskih motora u skorije vreme, nakon što je to početkom sedmice nagovestio i potpredsednik Forda za pogonske sklopove Džo Bakaj.
"U nekom trenutku u budućnosti, to će biti opcija", rekao je zvaničnik Forda i dodao da će izuzetak biti automobili sa hibridnim pogonom, koji kombinuju konvencionalne motore i elektro-agregate. Bakaj nije mogao da progniozora da li će u Fordovoj ponudi ubuduće dominirati EcoBoost benzinski motori ili dizelski agregati.
Ovakvu strategiju najavljuju još neki proizvođači, poput švedskog Volva, koji je već predstavio sledeću generaciju svojih motora opremljenih turbo tehnologijom.