Kao što je i bilo očekivano, danas je Red Bull zvanično objavio da će timski kolega trostrukog svetskog šampiona Vettel-a u 2014. godini biti Daniel Ricciardo.
Nakon što su progovori sa Raikkonen-om došli u ćorsokak, samo je bilo pitanje vremena kada će Ricciardo i zvanično biti prebačen iz ekipe Toro Rosso u Red Bull. Iako Christian Horner tokom trke u Belgiji nije, bar zvanično, hteo da odustane od Kimi opcije, bilo je jasno da sve ide u Ricciardo pravcu.
Iako bi svi ljubitelji F1 jarko želeli da vide Sebastian-Kimi kombinaciju, to se veoma teško moglo pretočiti u realnosti. Jednostavno, interes svih strana je bilo nemoguće bar malo poklopiti. Raikkonen je sigurno, kao i svi ostali vozači, hteo priliku da vozi bulid koji dizajnira Adrian Newey, ali to sigurno nije hteo pod lošijim finansijskim uslovima od onih koje trenutno ima u Lotus-u. Druga i malo verovatna situacija je da su se Raikkonen-u otvorile još neke opcije, koje su mu možda delovale interesantnije, tipa McLaren i Ferrari. Sledeće sezone su tehnička specifikacija bolida drastično menja, pa tu stoji i mogućnost da bolid koji je najbolje ove (i zadnje tri) godine neće biti najbolji i sledeće. Ipak, kada se sve te spekulacije sklone ne stranu, realno je da su finansije primarni razlog finalne Red Bull odluke i odustajanja Raikkonen-a od dalje priče. Jednostavno, zašto bi Dietrich Mateschitz platio još jednog vrhunskog vozača, kada već jednog ima, a pored toga na raspolaganju ima Toro Rosso vozače koji će maksimalno srećni voziti za drmatično manju sumu novca. I to je još pre ulaska u priču oko internih problema u ekipi, koji bi sigurno nastali sa dva vozača šampionskog profila i ambicija.
Tako je Red Bull dobio jeftinog vozača, Horner je dobio laganu situaciju u timu i rešeno pitanje ko je prvi vozač, a Vettel je dobio kolegu sa kojim bi trebao lagano da izlazi na kraj (pa makar i preko timski naređenja). Jedini realni gubitnici u ovoj situaciji su F1 gledaoci, koji su sigurno hteli da gledaju trke u kojima, između ostalog, i dva vrhunska vozača voze identičan bolid.
Uglavnom, danas je Daniel Ricciardo taj koji ima ogroman smešak na licu, jer je dobio priliku da vozi šampionski bolid. Ricciardo se jošo 2008. godine pridružio Red Bull Junor timu, a vozio je Formula 3 i Renault World Seriers takmičenja, pre nego što je 2011. ušao u F1 preko Red Bull Junor ekipe – Toro Rosso. Sada ga čeka Red Bull izazov, koji je konačo dobio, pa nam ostaje da vidimo da li će bolje proći od svog zemljaka čije mesto u ekipi Red Bull i nasleđuje.
