Evropsko tržište automobila u julu je počelo da pokazuje znake oporavka, sa okončanjem privredne recesiije u 17 zemalja koje koriste evro. Prodaja je povećana za po nekoliko procenata na svim ključnim tržištima.
Ford je u julu povećao isporuke na 19 najvećih evropskih tržišta za 9% u poređenju sa istim periodom prošle godine, na 90.000 automobila, saopštila je ova kompanija. „Najgore je prošlo. Prerano je da se kaže da smo na putu uspona, ali prognoza se poboljšala“, izjavio je Relant de Vard, šef Fordovog odelјenja za prodaju i marketing u Evropi.
Prodaja novih automobila u julu u Nemačkoj je povećana za 2%, a u Francuskoj za 1%. U Britaniji i Španiji zabeležen je rast za 13%, odnosno 15%. Čak je i u Italiji zabeležen najmanji mesečni pad prodaje ove godine. Radi podsećanja, prodaja je u junu pala na najniži nivo u Evropi od 1996. godine.
U poređenju sa vrhuncem iz 2007. godine, u Evropi bi ove godine moglo biti prodato 24% manje automobila, odnosno 12,1 miliona vozila. Tržišni analitičari očekuju početak oporavka sledeće godine, sa rastom prodaje za 3% na godišnjem nivou. Tako ne misli Karlos Gosn, šef Renaulta i Nissana, koji je u julu rekao da bi evropsko tržište automobila moglo da nastavi da slabi i tokom 2015. godine.
U zemljama zapadne Evrope u julu je registrovano 950.444 novih automobila, a u istom mesecu prošle godine 914.274, navodi se u podacima kompanije LMC Automotive. Francuska je zabeležila prvi mesečni rast prodaje od oktobra 2011. godine.
Ford je ostvario poboljšanje prodaje zahvaljujući potražnji za modelima Fiesta, Kuga i B-Max. Kompanija je objavila da je zahvaljujući tome povećala udeo u evropskom tržištu na 8% sa 7,6% u julu prošle godine.
Marka Volkswagen je smanjila pad prodaje u julu na 4%, a ukupno je od početka godine prodala 7% automobila manje nego u istom periodu 2012. godine, odnosno ukupno 980.000 vozila.
Na nivou čitave Evrope, prodaja automobila je u prvoj polovini godine opala za 7%, na 6,44 miliona vozila, navodi industrijska grupa ACEA, sa sedištem u Briselu.