U znak obeležavanja 150 godina od rođenja Henri Forda (Henry Ford), kompanije članice Ford Motor korporacije su širom sveta na različite načine proslavile ovaj događaj.
Centralna proslava je održana juče, 30. jula, u sedištu Ford Motor koropracije – Dirborn, Mičigen, dok su na drugim lokacijama širom sveta održane odgovarajuće manifestacije koje su obeležile godišnjicu.
Fordovo uvođenje automobila na masovno tržište transformisalo je poljoprivredna gazdinstava u Sjedinjenim Državama i širom sveta u napredna industrijska i urbana tržišta. Mnogi istoričari mu pripisuju zasluge za stvaranje srednje klase u Americi. Visoka minimalna zarada koju je davao zaposlenima – revolucionarna za to vreme – presedan je za fer raspodelu kompanijske dobiti kojii je kasnije uticao na praksu upravljanja. Za vremensku liniju Henrija Forda, kliknite here.
Henri Ford se u početku borio da Ford Motor Company dobije solidnu finansijsku osnovu, ali je prodor nastao legenardnim Modelom T. To vozilo-ikona je debitovao oktobra 1908-me, otvarajući novu eru u Americi. Više od 15 miliona Modela T je napravljeno i prodato kao deo strategije Ford Motor kompanije da naciju "stavi na točkove".
Nakon uspeha Modela T, inovativni duh Henrija Forda uzeo je maha u mnogim drugim oblicima, uključujući:
- montaža na pokretnoj traci: 1913. Henri Ford je predstavio prvu pokretnu montažnu liniju za automobile. U roku od 18 meseci, koliko je vremena bilo potrebno da se izgradi, vreme za monratzu Modela T je smanjeno sa 12 sati po čoveku na sat i po čoveku, što je vodilo ka modernoj auto industriji
- 5 dolara za radni dan: da bi smanjio visoku stopu fluktuacije radne snage, Henri Ford je više nego udvostručio njihovu zaradu u 1914-oj – od 2,34 dolara za devetočasovno radno vreme na pet dolara za osmočasovni radni dan
- vertikalna integracija: da bi poboljšao kvalitet, Henri Ford je tražio da poseduje, upravlja i koordinira svim resursima potrebnim za proizvodnju kompletnih automobila. Ovaj princip, poznat kao vertikalna integracija, u praksu je bio uveden 1927. sa Modelom A.
"Ono što je moj pradeda uspostavlio, posebno kao svoju zaostavštinu inovacija, nastavlja da inspiriše našu jaku posvećenost poslu, odlične proizvode i bolji svet", rekao je izvršni predsednik Forda, Bil /Bill/ Ford. "Mi uvodimo neočekivane nivoe tehnologije na dohvat miliona ljudi, ubrzavamo razvoj novih proizvoda koje kupci žele i vrednuju, omogućavamo rast stvaranjem radnih mesta i svetu donosimo slobodu mobilnosti."
Duh inovacija Hentrija Forda nastavlja da danas vodi Ford Motor Company, što se ogleda u raznolikoj liniji vozila kao što su, na primer, F-150 pik-ap, sportski automobil Mustang, ili limuzina Fusion Hybrid. On živi u tehnologijama, kao što su Ford SYNC, kompanijin sistem za zabavu u vozilu, ali i u štedljivim EcoBoost motorima. I ponavlja se kroz rad zaposlenih koji služe kupcima na šest kontinenata.
Henri Ford je umro 7. aprila 1947, u 83. godini. Više od 50 godina posle njegove smrti, 1999, magazin Forbes ga je nazvao "Poslovnim čovekom veka", a 2012. u dokumentarcu prikazanom na History Channel, predstavljenn je kao jedan od "muškarca koji su izgradili Ameriku".
"Vizija mog pradede je bila je da se poboljša život ljudi kroz proizvodnju automobila pristupačnih prosečnoj porodici", rekao je Bil Ford. "Njegova vizija da pravimo automobile koji se prodaju po razumnoj ceni, koji su pouzdani i efikasani i dalje odjekuje i definiše našu viziju danas."
Izvor: Grand Motors PR