Grupacija PSA/Peugeot-Citroen otvorila je treću fabriku za sklapanje automobila u Kini i time proširila svoj kapacitet na najvećem svetskom tržištu automobila u vreme kada je zbog pada prodaje u Evropi primorana da otpušta radnike u Francuskoj.
Fabrika je otvorena u saradnji sa kineskom korporacijom Dongfeng Motor u centralnoj kineskoj provinciji Hubei. Ovde će se proizvoditi limuzine Citroen C-Elysee i Peugeot 301, a godišnji proizvodni kapacitet PSA biće povećan na 750.000 automobila do kraja 2015. godine.
„Kina je verovatno jedini način da se PSA izvuče iz problema u Evropi„, izjavio je Klaus Paur, šef istraživačkog odeljenja za automobilsku industriju u Ipsosu.
PSA je prošle godine pretrpeo operativni gubitak od 576 miliona EUR, zbog čega će zatvoriti fabriku u predgrađu Pariza i otpustiti ukupno 11.200 ljudi. Prodaja novih automobila u Evropi trenutno je na najnižem nivou u poslednjih 20 godina, a najveće posledice trpe PSA, Renault, Fiat i General Motors.
Pad prodaje neznatno je usporen u junu u Italiji, Španiji i Francuskoj, što budi nadu da bi posle petogodišnjeg sunovrata uskoro mogao da usledi oporavak tržišta. U Italiji je tržište u junu oslabilo za 6%, a u maju za 8%. U Španiji je prodaja prošlog meseca opala za 1%, a u maju za 3%.
Francusko industrijsko udruženje CCFA potvrdilo je prognozu da će na godišnjem nivou prodaja auotmobila u ovoj zemlji biti slabija za 8% i da se verovatno približava trenutak kada će pad biti zaustavljen.
Prodaja Peugeotovih automobila u junu je oslabila za 10%, a Renault je pretrpeo pad za 4%, dok je u maju oslabio za čitavih 17%.