Renault i Nissan usvojili su strategiju zajedničkog korištenja nove modularne platforme za 14 svojih modela u skoroj budućnosti. Arhitektura pod imenom Zajednička modularna porodica (CMF) doneće uštedu troškova za 20-30% ovim kompanijama.
Renault i Nissan takođe su se dogovorili o dubljem povezivanju svojih proizvodnih centara širom sveta. CMF platforma inicijalno će biti iskorištena za proizvodnju 1,6 miliona vozila godišnje (11 modela Renaulta i 3 modela Nissana). Prvi automobili stižu na tržište već ove godine.
CMF arhitektura oslanja se na set modula koji se mogu menjati i stvarati različite forme, što znači da je ovo rešenje raznovrsnije od Volkswagenove MQB platforme, koja je više ujednačena za modele za koje se koristi. Takozvani Veliki moduli obuhvataju područje za motor, kokpit, prednje i zadnje podvozje, kao i elektroniku.
Rezultat je veća raznovrsnost vozila koja će biti pravljena na CMF osnovi i koja će se međusobno znatno razlikovati. Renault i Nissan tvrde da ova platforma može biti iskorištena za kompaktne i velike automobile.
Ova osnova u budućnosti će omogućiti Renaultu i Nissanu brže širenje u veći broj segmenata nego do sada. Dve kompanije će vremenom raditi na povećanju broja modula kompatibilnih sa CMF platformom.
Ova arhitektura biće iskorištena za redizajnirane verzije modela Nissan Qashqai i X-Trail, kao i nove generacije modela Renault Espace, Scenic i Laguna.