Loic Duval je postavio najbrže vreme na prvim kvalifikacijama za trku 24h Le Mana. Duval je Audi posadu sa brojem dva postavio na prvo mesto sa krugom gotovo 2s bržim od klupskih golega. Drugo, kao i treće mesto, takođe je pripalo Audi posadama, dok je najbrža Toyota više od 4s sporija od trenutne pol pozicije. Kvalifikacije su prekinute pre završetka zbog oštećenja ograda u drugoj Mulsanne šikani.
Francuski vozač Duval, koji je bio najbrži i na trening sesiji voženoj prekvalifikacija, postavio je najbrže vreme još na startu kvalifikacija, a do kraja ga je i popravio na finalnih 3:22.349s. Vreme koje je Duval postavio ostalo je najbrže do kraja kvalifikacione sesije. Istina, poslednjih 55 minuta kvalifikacija se nije vozilo zbog popravku ograda na stazi. Do oštećenja je došlo kada je Pierre Thiriet u #46 TDS ORECA-Nissan LMP2 automobilu izgubio kontrolu i udario u barijere u drugoj Mulsanne šikani. Thiriet je prošao bez povreda, a posle gotovo 40-minutnog perioda crvene zastave sudije su odlučile da se ograda ne može popraviti na zadovoljavajući način i kvalifikaciona sesija je prekinuta 15 minuta pre kraja. Dobar tempo pre prekida su imale sve tri posade Audija, pa su tako zauzele prva mesta. Toyota se na početku kvalifikacija umešala između Audijevih posada. Posada #7 u TS030 HYBRID LMP1 automobilu u sastavu Alex Wurz/Nicolas Lapierre/Kazuki Nakajima je jedno vreme bila na drugoj poziciji. Međutim ubrzo su Gene i Lotterer popravili svoja vremena i spustili Toyotu na četvrto mesto. Krajnji rezultat je vreme 4s sporije od najbržeg Audija, odnosno nešto više od 1s sporije od trećeplasirane Audijeve posade.
Ono za šta Toyota treba da se zabrine je činjenica da je #8 Toyota prešla samo 10 krugova. Za ovh deset krugova uspeli su da naprave šesto vreme iza Rebellion Lola ekipe. Buemi je bio za volanom #8 TS030 prototipa kada je ostao na stazi.
U izuzetno konkurentnoj LMP2 klasi najbolje vreme je postigao Mike Conway u G-Drive/Delta-ADR prototipu. Vreme koje je Conway postigao je više od 1s brže od konkurenata, a najbliži konkurent je #43 Morand Morgan-Judd ekipa koja je kvalifikacije završila sa 1,2s zaostatka.
U GTE Pro klasi je bilo izuzetno interesantno, a prvih sedam posada deli samo jedna ekunda. Najbža je bila Prodrive posada u Aston Martnu, a najbolje vreme je za njih postavio Frederic Makowiecki. Na drugoj poziciji u Pro klasi su završili #51 AF Corse Ferrari 458 posada u sastavu Gianmaria Bruni/Matteo Malucelli/Giancarlo Fisichella. Treće i četvrto mesto je takođe pripalo Vantage Astonu, a dokaz koliko je Aston Martin dobro spremio automobile za ovu trku je i najbolje vreme u GTE Am klasi. Najbrža posada u ovoj klasi bila je ona u sastavu Christoffer Nygaard/Kristian Poulsen/Allan Simonsen, nabolje vreme je postavio Simonsen.
Šansu za popravni ekipe imaju još danas od 19 časova kada se vozi druga kvalifikaciona sesija, odnosno od 22 časa kada počinje finalna sesija.
Rezltati prve kvalifikacione sesije:
|
Poz Cl Posada Tim Vreme |
|
1. P1 Kristensen/McNish/Duval Audi 3m22.349s |
|
2. P1 di Grassi/Gene/Jarvis Audi 3m24.341s |
|
3. P1 Lotterer/Treluyer/Fassler Audi 3m25.474s |
|
4. P1 Wurz/Lapierre/Nakajima Toyota 3m26.676s |
|
5. P1 Prost/Jani/Heidfeld Rebellion Lola-Toyota 3m30.423s |
|
6. P1 Davidson/Buemi/Sarrazin Toyota 3m30.841s |
|
7. P1 Belicchi/Beche/Cheng Rebellion Lola-Toyota 3m32.167s |
|
8. P1 Kane/Watts/Leventis Strakka HPD 3m36.547s |
|
9. P2 Rusinov/M.Martin/Conway Delta-ADR ORECA-Nissan 3m39.535s |
|
10. P2 Gachnang/Mailleux/Lombard Morand Morgan-Judd 3m40.741s |
|
11. P2 Pla/Heinemeier Hansson/Brundle OAK Morgan-Nissan 3m40.780s |
|
12. P2 Graves/Nakano/Hamilton Delta-ADR ORECA-Nissan 3m40.925s |
|
13. P2 Baguette/Gonzalez/Plowman OAK Morgan-Nissan 3m42.387s |
|
14. P2 Perez Companc/Minassian/Kaffer Pecom ORECA-Nissan 3m43.420s |
|
15. P2 Thiriet/Badey/M.Martin TDS ORECA-Nissan 3m43.494s |
|
16. P2 Panciatici/Ragues/Gommendy Signatech ORECA-Nissan 3m43.835s |
|
17. P2 Hartley/Patterson/Chandhok Murphy ORECA-Nissan 3m44.538s |
|
18. P2 Dolan/Turvey/Luhr Jota Zytek-Nissan 3m44.835s |
|
19. P2 Frey/Niederhauser/Bleekemolen Race Perf“ ORECA-Judd 3m45.244s |
|
20. P2 Imperatori/Tung/Howson KCMG Morgan-Nissan 3m45.500s |
|
21. P2 Weeda/Rossiter/Bouchut Lotus-Praga 3m47.920s |
|
22. P2 Nicolet/Merlin/Mondolot OAK Morgan-Nissan 3m48.196s |
|
23. P2 Tucker/Franchitti/Briscoe Level 5 HPD 3m48.597s |
|
24. P2 Giroix/Haezebrouck/Ihara Gulf Lola-Nissan 3m49.096s |
|
25. P2 Mardenborough/Ordonez/Krumm Greaves Zytek-Nissan 3m49.421s |
|
26. P2 Mowlem/Burgess/Hirschi HVM Status Lola-Judd 3m49.805s |
|
27. GTP Bell/Makowiecki/Senna Aston Martin 3m55.658s |
|
28. GTP Bruni/Fisichella/Malucelli AF Corse Ferrari 3m55.909s |
|
29. GTP Dumbreck/Mucke/Turner Aston Martin 3m56.004s |
|
30. GTP Auberlen/Dalla Lana/Lamy Aston Martin 3m56.336s |
|
31. GTP Lieb/Lietz/Dumas Manthey Porsche 3m56.457s |
|
32. GTP Beretta/Kobayashi/Vilander AF Corse Ferrari 3m56.471s |
|
33. GTP Bergmeister/Pilet/Bernhard Manthey Porsche 3m56.573s |
|
34. P2 Porta/Raffin/Brandela DKR Lola-Judd 3m56.905s |
|
35. P2 Downs/Dagoneau/Younessi Boutsen ORECA-Nissan 3m57.139s |
|
36. GTA Nygaard/Poulsen/Simonsen Aston Martin 3m58.661s |
|
37. GTA Ried/Roda/Ruberti Proton Porsche 3m59.246s |
|
38. GTP Magnussen/Garcia/Taylor Corvette 3m59.526s |
|
39. GTP Westbrook/Gavin/Milner Corvette 3m59.860s |
|
40. GTA Milesi/Gibon/Henzler Imsa Porsche 4m00.503s |
|
41. GTA Hall/Goethe/Campbell-Walter Aston Martin 4m01.035s |
|
42. GTA Narac/Bourret/Vernay Imsa Porsche 4m01.713s |
|
43. GTA Gerber/Griffin/Cioci AF Ferrari 4m02.815s |
|
44. GTP Dalziel/Farnbacher/Goossens SRT Viper 4m03.127s |
|
45. GTA Dempsey/Foster/Long Dempsey Porsche 4m03.378s |
|
46. GTP Bomarito/Kendall/Wittmer SRT Viper 4m03.461s |
|
47. GTA Perazzini/Case/O“Young AF Corse Ferrari 4m03.966s |
|
48. GTA MacNeil//Rodrigues/Dumas Larbre Corvette 4m04.512s |
|
49. GTA Bornhauser/Canal/Taylor Larbre Corvette 4m04.873s |
|
50. GTA Potolicchio/Aguas/Bright 8star Ferrari 4m07.625s |
|
51. GTA Mallegol/Bachelier/Blank AF Ferrari 4m09.064s |
|
52. GTP Collard/Perrodo/Crubile Prospeed Porsche 4m11.719s |
|
53. P2 Gibon/Milesi/Henzler Lotus-Praga |
|
54. P2 Kimber-Smith/Rossi/Lux Greaves Zytek-Nissan |
|
55. GTA Krohn/Jonsson/Mediani Krohn Ferrari |
|
56. GTP Bertolini/Al Faisal/Al Qubaisi JMW Ferrari |