Fordov jednolitarski benzinski EcoBoost agregat izabran je za Međunarodni motor godine drugu godinu uzastopno. Ovaj trocilindrični agregat dobio je najviše ocene u petnaestogodišnjoj istoriji ove nagrade, objavio je Ford.
Motor, koji ima turbo, direktno ubrizgavanje i varijabilni rad ventila radi smanjenja potrošnje goriva bez gubitka snage, proglašen je i za najbolji agregat u kategoriji do jednog litra zapremine. Nagrade dodeljuje Međunarodni magazin za tehnologiju motora (Engine Technology International Magazine).
Ford je lansirao ovaj motor širom sveta, a najnovije na spisku zemalja su Kina i Indija u okviru modela EcoSport. Do kraja ove godine ovaj mali agregat stiže i u Severnu Ameriku u modelu Fiesta.
Kompanija planira da od sredine avgusta udvostruči proizvodnju 1.0 EcoBoost motora u fabrici i Kelnu, na preko 1.000 jedinica dnevno, da bi zadovoljila potražnju, preneo je Auto njuz (Auto News).
„Uz tako zrelu tehnologiju kakav je motor sa unutrašnjim sagorevanjem, veoma se retko dešava ozbiljan tehnički napredak, ali upravo to je postigao naš tim sa ovim motorom. Treba da ga vozite da biste poverovali da mali trocilindrični motor može da isporuči takve performanse i ekonomičnost„, izjavio je Džo Bakaj, potpredsednik Forda za inženjering pogonskih sklopova.
Ovaj motor u Evropi je dostupan u Fordovim modelima Focus, B-Max, Fiesta, C-Max i Grand C-Max. Ford će ga uskoro ponuditi i u modelima Transit, Tourneo, Ecosport i Mondeo.
Šef Fordovog evropskog odeljenja za razvoj benzinskih motora Endrju Frejzer potvrdio je da je u toku razvoj električnog kompresora za ovaj agregat, kako bi se dodatno poboljšala njegova efikasnost i ispunile stroge norme Evropske unije o emisijama CO2, koje stupaju na snagu 2020. godine.