Volkswagen je na Sajmu automobila u Šangaju premijerno izložio koncept CrossBlue Coupe, koji najavljuje izgled buduće porodice VW SUV automobila i predstavlja evoluciju koncepta CrossBlue sa sedam sedišta, prikazanog na salonu automobila u Detroitu u januaru, ali sa agresivnijim profilom i prostorom za pet osoba.
CrossBlue Coupe je duži, širi i sa nižom linijom krova od VW Touarega, a najavljuje model koji je prvenstveno namenjen američkom tržištu. Elementi njegovog inovativnog hibridnog pogona biće direktno preneseni u druge VW modele, poput Tuguana od 2014. godine i u zamenu za Touareg, koja se očekuje 2015. godine.
"Videćete prepoznatljve elemente sa ovog automobila na budućim SUV modelima, ali sledeći Touareg je nešto potpuno drugačije. Ovo i CrossBlue je ono što zahtevaju kineski i američki kupci. U Evropi preferiamo kompaktnije stvari, ali to je ono što je dobro u vezi sa MQB arhitekturom – možemo da pravimo automobile specifično prilagođene potrebama kupaca. Moj posao je time postao mnogo zabavniji", izjavio je Volkswagenov dizajner Klaus Bišof.
Koncept je se odlikuje A i C stubovima postavljenim pod oštrim uglovima, LED svetlma koja su skladno integrisana u horizontalnu prednju rešetku i krovnim spojlerom. To sve zajedno stvara sportsku siluetu, iako je koncept glomazan. Automobil je postavljen na naplatke od čak 22 inča.
Unutra ima prostora za pet osoba i 537 litara prtljaga, što obaranjem zadnjih sedišta može da se poveća na 1101 litara. Kontrole info-zabavnog sistema u kabini prima ekran osetljiv na dodir dijagonale 10,1 inča. Instrument tabla je potpuno digitalizovana, a na pritisak tastera Start izvlače se kontrole klima-uređaja.
CrossBlue Coupe koncept raspolaže sa trolitarskim V6 turbo agregatom od 300KS i dva električna motora, od kojih svaki deluje na po jednu osovinu. Ukupna snaga pogonskog sistema je 415KS i 700Nm. To omogućava automobilu težine 2,2 tona da ubrza od 0-100km/h za 5,9 sekundi i dostigne maksimalnu brzinu od 235km/h, uz deklarisanu prosečnu potrošnju od samo 3l/100km.
Batrije su spakovane duž menjačkog tunela i pune se preko utičnice od 240V. Automobil samo na struju može da pređe 32km i da pri tome dostigne maksimalnu brzinu od 120km/h. U tom modu elektro-motori isporučuju 270Nm obrtnog momenta. Kada su baterije pri kraju, uskače V6 koji pogoni prednje točkove i puni baterije.
Postoji više modova vožnje za različite distribucije snage. Eco je najefikasniji mogući setap u svim uslovima vožnje, Sport isporučuje maksimalnu snagu, a EV je oznaka za korištenje isključivo električne energije.
Koncept CrossBluse Coupe zasnovan je na MQB platformi, ali Bišof kaže da sledeća generacija modela Touareg neće koristiti ovu platformu, zato što ona može da primi motore sa najviše šest cilindara. "Sledećem Touaregu biće potrebno više od toga", rekao je Volkswagenov dizajner.