Kompanija Pininfarina razmatra mogućnost ograničene serijske proizvodnje konceptualnog automobila Sergio u pet do šest primeraka po pojedinačnoj ceni od oko 3 miliona EUR izjavio je direktor ove firme Silvio Angori posle premijere automobila na Sajmu automobila u Ženevi.
Sergio koristi mehaniku modela Ferrari 458 Spider, ali ima radikalno izmenjenu karoseriju, na kojoj nema vetrobrana, što je stvorilo problem potencijalnim vlasnicima. "Evropska pravila o homologaciji zahtevaju da lica koja se voze u automobilu bez vetrobrana, poput ovog, nose kacige", rekao je Auto njuzu (Auto News) glavni Pininfarinin dizajner Fabio Filipini.
On je izjavio da su neki od dizajnerskih detalja ovog koncepta ekstremni, poput visine rolbara, koji služi i kao zadnji spojler, i širine usisnika vazduha za motor, što je urađeno da bi automobil izgledao privlačnije.
"Već znamo kako i gde da modifikujemo koncept Sergio da bi automobil bio usklađen sa propisima i bio legalan za obične puteve", rekao je Filipini i dodao da bi moglo biti dodato manje vetrobransko staklo za kupce koji bi više voleli da se voze bez kaciga.
Koncept je napravljen kao posveta dugogodišnjem predsedniku i direktoru ove dizajnerske kuće Serđu Pininfarini (Sergio Pininfarina), koji je preminuo prošle godine u 85. godini. Njegov sin Paolo, sadašnji predsednik kompanije, rekao je da je koncept rezultat četvoromesečnog rada celokupnog tima ove firme.
"Svi u Pininfarini dali su 110% svojih mogućnosti zato što su osećali da je to najbolji način da mu odaju počast", izjavio je Paolo Pininfarina.
Serđo Pininfarina upravljao je kompanijom punih 40 godina. Za to vreme, iz ove kuće izašli su nekih od najpoznatijih automobila druge polovine 20. veka, poput Ferrarija 250 GT iz 1961. godine, Maseratija Quattroporte iz 2003. godine, kao i konceptualnog Ferrarija 250 P/5 iz 1968. godine.