Iz Volkswagena su stigle fotografije i detalji o novoj generaciji Golfa GTI uoči prezentacije automobila na Sajmu automobila u Ženevi. Prvi put u istoriji ovog modela opciono će biti moguće dobiti povećanje snage u odnosu na standardnu verziju.
GTI je zasnovan na sedmoj generaciji Golfa i u njega je ugrađen dvolitarski TSI motor koji isporučuje 220KS, ali je moguće dobiti paket koji povećava snagu na 230KS. Maksimalni obrtni momenat je u oba slučaja 350Nm. Novi GTI je snažniji od odlazećeg za 10KS u standardnoj varijanti, a od njega je lakši za 42kg. Maksimalna brzina je 246km/h, odnosno 250km/h sa jačim motorom.
Automobil ubrzava od 0-100km/h za 6,5 sekundi, odnosno za desetinku brže sa performantnim paketom. Ove brojke su na nivou Fordovog Focusa ST, koji takođe ima deklarisano ubrzanje od 0-100km/h za 6,5 sekundi iako raspolaže dvolitarskim turbo motorom od 250KS.
Novi Golf GTI je efikasniji za 18% nego do sada i troši 6 litara goriva na 100km sa standardnim šestostepenim manuelnim menjačem, uz emitovanje 139g/km CO2. Volkswagen će ponuditi i DSG menjač, koji ne utiče na performanse, ali neznatno pogoršava ekonomičnost i podiže potrošnju standardnog GTI na 6,4 litara.
U dizajnerskom pogledu, automobil se oslanja na detalje sa prethodnika iz skoro četrdesetogodišnje istorije ovog modela. Saćasta rešetka poznata je od Golfa GTI pete generacije, a crvena pruga pojavila se na modelu prve generacije, ali je sada modernizovana i produžena u prednja svetla. Novi GTI ima sportsku spuštenu šasiju i agresivnije stilizovanu karoseriju sa zadnjim spojlerom, parom hromiranih cevi izduvnog sistema i 17-inčnim Bruklin aluminijumskim naplacima.
Standardni GTI ima ventilisane prednje kočione diskove prečnika 314mm, a nazad obične prečnika 300mm. Snažnija varijanta ima ventilisane diskove na obe osovine, prečnika 342mm napred i 310mm nazad.
Enterijer ima standardna sportska sedišta i pedale, kožni upravljač sa crvenim šavovima i crveno ambijentalno osvetljenje kabine. Standardni deo opreme su zadnji parking senzori, sedmoinčni ekran info-zabavnog sistema i automatski klima-uređaj.