Novi Infiniti Q50 biće prikazan sa četvorocilindričnim benzinskim i dizelskim motorima na Sajmu automobila u Ženevi sledećeg meseca, što će biti evropska premijera ovog automobila. Posle prezentacije na automobilskoj izložbi u Detroitu, Infiniti će ovom ponudom pokušati da privuče pažnju ljubitelja BMW Serije 3 i Audija A4 u Evropi.
Q50 je ponuđen američkim kupcima sa dva pogonska agregata – 3,7 litarskim V6 benzincem od 327KS i 3,5 litarskim V6 benzinsko-električnim hibridom snage 360KS, sa opcijom pogona na svim točkovima. Kompanija je procenila da će evropskim kupcima biti privlačniji motori manje litraže. Očekuje se da će Infiniti dobiti od Mercedesa 1,8 litarski benzinski motor i 2,1 litarski dizelski agregat, zahvaljujući saradnji nemačke firme sa Nissanom, koji je vlasnik Infinitija.
Q50 menja Infinitijevu limuzinsku G seriju i karakteriše ga novi dizajn prednje maske i neobičan ugao na C stubu. U kabini, Infiniti obećava poboljšanje udobnosti za putnike u predelu glave i nogu i aktivnu eliminaciju buke uz pomoć Boseovog audio sistema, koji je deo standardne opreme.
Najveća novost je premijera Nissanove tehnologije direktnog adaptivnog upravljanja. Ovaj sistem funkcioniše bez mehaničke veze između upravljača i prednjih točkova. Umesto toga korosti se sistem elektronskog prenosa komandi do elektro-motora, koji potom pomera upravljački mehanizam.
Vozač može da podesi osećaj težine upravljača prema svom ukusu, a sistem sadrži i opciju automatskog upravljanja i funkciju držanja saobraćajne trake. U slučaju da električni sistem otkaže, postoji rezervni sistem koji povezuje upravljač i letvu volana preko kvačila.
Prodaja Infinitija Q50 počinje na leto.