Tojota Auris druge generacije je predstavljena novinarima u Srbiji, a za mesto prezentacije odabran je najseverniji grad u Srbiji – Subotica. Način na koji je organizovana prezentacija je podrazumevao put od Beograda preko Novog Bečeja do Subotice.
Moglo bi se reći da je prezentacija novog Aurisa počela još u Beogradu, skupljanjem zvanica ispred Tojotinog salona. Već tu smo imali priliku da sagledamo dizajn Aurisa, kako spolja tako i iznutra. Nedugo posle okupljanja, Aleksandra Graovac je prisutnima objasnila planiranu maršrutu, a kao prvo stajalište označen je hotel Tiski Cvet u Novom Bečeju.
{youtube}mh1WxYCshZA?qv=hd720|640|360{/youtube}
Usledila je podela ključeva i ova svojevrsna avantura je mogla da krene. Prilikom raspodele ključeva nama je „zapala“ prva generacija Aurisa i tu smo imali prilike da se podsetimo automobila koji smo imali na testu, a samim tim smo mogli i savršeno porediti dve generacije Aurisa. Nakon par sati vožnje usledila je pauza u pomenutom hotelu na odličnoj lokaciji na obali Tise. Tu je usledila i zamena vozila i dobijamo priliku da po prvi put osetimo novi model Aurisa.
Aleksandra Graovac objašnjava plan i putanju pred polazak u Suboticu
Put je dalje vodio preko Bačke Topole do Subotice, i prvi utisak je da je novi Auris kao krojen za naše puteve, obzirom na stanje puteva na planiranoj ruti. U Suboticu stižemo nešto kasnije nego što je bilo planirano, pa je i prva vožnja po Subotici bila pod znakom pitanja obzirom na gusto napakovani sadržaj i zvaničnu prezentaciju koja nas je čekala. Na zvaničnoj prezentaciji prisutnima se obratio direktor Tojota Srbija, Boban Radoičić koji je kroz kratku prezentaciju objasnio plan Tojote za „borbu“ u C segmentu.
"Vršnjaci", direktor Toyota Srbija Boban Radoičić i Toyota Korala prve generacije
Odmah nakon prezentacije bila je isplanirana poseta vinariji Zvonko Bogdan u koju se, naravno, išlo organizovanim prevozom. Ova lokacija je kao stvorena za one koji uživaju u dobrom vinu. No, hajde da se vratimo na sam automobil.
Od prvog dana prezentacije za volanom novog Aurisa nismo proveli baš previše vremena, ali tako je to sa prezentacijama kada dan kratko traje. Drugog dana prezentacije u ranim jutarnjim časovima smo ugrabili jedno od test vozila kako bi ga probali u gradskom okruženju. Da stvar bude lošija po mene na toj „lutriji“ sam izvukao isti automobil kojim smo došli do Subotice, u pitanju je bio 1.4-litarski D-4D dizel agregat. Motori jesu isti kao i u prethodnoj verziji, ali je dosta rađeno na njihovoj optimizaciji, pa sada imaju mnogo manju emisiju CO2. Još jedna stvar koja raduje je i smanjena težina vozila u odnosu na prvu generaciju kao i spuštanje tačke težišta, pa je samim tim i vožnja mnogo dinamičnija u odnosu na prvi Auris.
Prilikom vožnje po gradu Auris se kombinaciji sa pomenutim motorom odlično pokazao, a kultivisan rad Tojotinog dizel agregata je za svaku pohvalu. Ono čime Tojota prethodnih godina nije baš raspolagala je agresivan – dinamičan izgled vozila. Sada to nije slučaj, novi Auris izgleda mnogo atraktivnije nego prethodnik, a ova stavka je jedna od bitnijih kada se govori o hečbek kategoriji vozila. Što se cena tiče, prodaja je već počela, a bazna verzija, koja podrazumeva 1.33-litarski benzinski agregat i Terra paket opreme, staje 14.200€. Bazni paket opreme je bogatiji nego ranije i podrazumeva sve bezbednosne elemente (sedam vazdušnih jastuka, ABS, BA-brake assist i HAC-hill assist control). Valja pohvaliti i automatski klima uređaj, kao i LED dnevna svetla već u osnovnom paketu opreme. Najjeftiniji dizel iznosi 17.100€, dok je cena za hibrid nešto veća od 23.000€.