Svetsku premijeru na Sajmu automobila u Detroitu imao je Infiniti Q50, novi model u ponudi Nissanove luksuzne marke i ujedno prvi obuhvaćen novim sistemom određivanja imena, u kojem Q označava limuzine, a QX SUV automobile.
Kompaktnu limuzinu Q50 karakteriše mnogo zaobljenih linija (aerodinamični koeficijent je 0,26), po ugledu na koncept Essence, prikazan u Ženevi 2009. godine. U kabinu su ugrađena tanja sedišta, a mogućnosti njihovog podešavanja garantuju dovoljno prostora za noge svih putnika. Komfor dodatno poboljšava sistem aktuelnog poništavanja buke preko audio sistema marke Bose, koji je deo standadne opreme.
Novost je ekran podeljen na dva dela, sa mogućnošću prikazivanja različitih podataka. Često korištene aplikacije, poput satelitske navigacije, prikazuju se na gornjem ekranu, a ostali podaci na donjem displeju. Njihov rad je usklađen, pa, na primer, gornji ekran može da prikazuje navigacionu mapu, a donji služi za određivanje destinacije i pronalaženje određenih tačaka. Sedišta su presvučena kožom, a za određene površine upotrebljen je aluminijum.
Q50 je ponuđen američkim kupcima sa dva pogonska agregata – 3,7 litarskim V6 benzincem od 327KS i 3,5 litarskim V6 benzinsko-električnim hibridom snage 360KS, sa opcijom pogona na svim točkovima. Oba motora su kombinovana sa modernim sedmostepenim elektronski kontorlisanim automatskim menjačem sa manuelnim modom.
Automobil je standardno postavljen na naplatke od 17 inča, a opciono je moguće dobiti felne od 19 inča. Bezbednost vožnje pojačana je sistemom za aktivnu kontrolu držanja saobraćajne trake, koji reaguje i na manja pomeranja automobila usled promene površine po kojoj se vozi ili udara bočnog vetra. Tu su i sistemi koji upozoravaju na predstojeći sudar i napredni tempomat.
Kada Q50 bude imao evropsku premijeru na Sajmu automobila u Ženevi u martu, biće predstavljen sa selekcijom četvorocilindričnih benzinskih i dizelskih motora koji više odgovaraju ukusu Evropljana.
Multilink ogibljenje dostupno je sa standardnim ili sportskim amortizerima, a prvi put Infiniti je u svoju limuzinu ugradio sistem direktnog adaptivnog upravljanja, koji omogućava vozaču da bira osećaj težine upravljača i intenzitet njegovog odziva.