Lamborghini je najavio serijsku proizvodnju modela Sesto Elemento u ekskluzivnoj seriji od 20 primeraka i verziji koja će biti isključivo namenjena za staze, a jedan od razloga su preveliki troškovi za ispunjavanje svih regulativa za vožnju po javnim putevima.
U zvaničnom Audijevom magazinu objavljeni su neki detalji o budućem Lamborghinijevom modelu, koji će se pojaviti na tržištu za godinu ili dve. Šef odeljenja za istraživanje i razvoj Mauricio Ređijani (Maurizio Reggiani) u italijanskoj sportskoj firmi, koja posluje u sastavu Audija, rekao je da će proizvodni Sesto Elemento biti identičan konceptu, osim što će strukturna čvrstoća biti veća radi bolje bezbednosti.
Futuristički enterijer neće se menjati, a oblik i pozicija sedišta biće individualno prilagođeni vlasnicima automobila. Sedišta su na konceptu bila deo monokok karbonske strukture i imale su jastuke na njoj.
Za razliku od Aventadora, koji pored karbonskog monokoka ima i elemente od aluminijuma, Sesto Elemento će biti sav napravljen od karbonskih vlakana. Imaće dve posebne strukture za slučaj sudara, napred i nazad, a njih će biti moguće brzo skinuti i zameniti tokom servisiranja automobila.
Pogonski sklop je isti kao u modelu Gallardo LP 570-4 Superleggera, što podrzumeva 5,2 litarski V10 agregat i prenos snage na sve točkove preko šestostepenog automatizovanog manuelnog menjača. Motor isporučuje 570KS i 540Nm.
Razliku u performansama u odnosu na Gallardo doneće težina Sesto Elementa od samo 1000kg, što bi, prema projekcijama, trebalo da osigura ubrzanje od 0-100km/h za samo 2,5 sekundi i maksimalnu brzinu od preko 320km/h.
Proizvodnja ovog ekskluzivnog automobila počeće kasnije ove godine u novom Lamborghinijevom centru za prototipove. Procenjena cena ovog modela biće oko 2 miliona EUR. Prema rečima glavnog dizajnera Filipa Perinija (Filippo Perini), ovaj automobil namenjen je kolekcionarima koji povremeno vole da se provozaju stazom.