Nova generacija Mercedesove S klase, koja će biti predstavljena sledeće godine, biće prvi serijski automobil u istoriji opremljen sistemom za autonomnu vožnju u određenim situacijama – bez ikakvog vozačevog učešća.
To je postignuto upotrebom 26 senzora koji nadziru dešavanja u saobraćaju i saobraćajne znake do daljine od 200 metara ispred automobila i pomažu u kontrolisanju automobila uz pomoć proračuna zasnovanih na kompleksnim kompjuterskim algoritmima i elektronski kontrolisanog upravljanja.
Mercedes ovaj sistem autonomne vožnje naziva Pomoć u upravljanju (Steering Assist) i tvrdi da on funkcioniše do brzine od 200km/h. Sistem počinje da funkcioniše od trenutka kada vozač aktivira postojeći tempomat (Distronic Plus). Iako još nije u stanju da vodi automobil kroz krivine, ova tehnologija je impresivna u situacijama na autoputu i monotonom saobraćaju sa mnogo zaustavljanja i kretanja.
Tokom vožnje autoputem, sistem se oslanja na horizontalnu signalizaciju kako bi držao automobil u saobraćajnoj traci. Kada gužva u saobraćaju postane veća, sistem drži pravac na osnovu položaja okolnih vozila. Pomoć u upravljanju je toliko napredna da može da čita saobraćanje znakove i usklađuje kretanje vozila.
Mercedes je osigurao da se vozač ne uspava tokom vožnje i da može da preuzme kontrolu kada je to potrebno tako što sistem funkcioniše samo ako vozač drži ruke na upravljaču. Posebna tehnologija prati vozačevu budnost i šalje upozorenje ako je to neophodno.
Pomoć u upravljanju je samo jedna od novih bezbednosnih tehnologija koje će imati premijeru u novoj S klasi. Ostale tehnologije su novi sistemi za praćenje kretanja pešaka ispred vozila i sistem koji deluje preventivno da bi se izbegli sudari na raskrsnicama. Takođe je unapređenja tehnologija držanja saobraćajne trake i pokrivanja slepih tačaka.