Zavrsena je jos jedna sezona MotoGP sampionata. Zavrsena je vec tradicionalno na pisti Ricardo Tormo kod Valensije i dala je odgovor ko ce biti sampion u klasi do 125cc posto su titule u preostalim klasama bile poznate odavno.
Sampioni
125cc – Thomas Luthi
250cc – Daniel Pedrosa
MotoGP – Valentino Rossi
Detaljnije u nastavku… 
U klasi do 125cc titulu je konacno podigao Svajcarac Thomas Luthi (Honda) koji pred sobom i nije imao neki tezak zadatak posto mu je trebalo samo dva boda da bi osigurao titulu tako da je ovu trku zavrsio kao 9. Luthi-jev konkurent za titulu Finac Mika Kalio (KTM) je ucinio sve sto je mogao i morao nebi li osvojio titulu, i pobedio je ispred timskog kolege Gabor Talmacsi-ja sto je KTM-u donelo prvo mesto u konstruktorskom sampionatu.
Trka klase do 250cc je imala vec standardno nezanimljiv kraj, zahvaljujuci sampionu Dani Pedrosi (Honda) koji je jos jednom pokazao svoj talenat odlucivsi da, standardno, ne ceka do poslednjih krugova nebi li napao vec to cini na polovini trke obisavsi zemljaka i drugoplasiranog u sampionatu Jorge Lorenzo-a i zatim rasturivsi rekord Shinya Nakan-a, star dve godine, tri puta za tri kruga pravi prednost od 4 sekunde i stize kao neosporeni sampion 2005. godine. Pedrosa sledece godine nastupa u MotoGP klasi za fabricki Repsol Honda tim gde ce mu timski kolega biti Nicky Hayden.
Iako je startovao sa 15-og mesta (5. startnog reda!!), Sampion Valentino Rossi je odlicnom voznjom stigao do trece pozicije vec u 6. krugu ali uprkos svemu ne uspeva da stigne dvojicu vodecih vozaca. Trku je kao pobednik zavrsio Italijan Marco Mellandri (Honda) koji je od samog pocetka vodio bitku sa Nicky Hayden-om. Ovom pobedom Melandri je osigurao sebi drugo mesto u generalnom poretku dok se Hayden morao zadovoljiti trecim.
Sa njima dvojicom jos se izdvojio i Sete Gibernau, osvajac titule najboljeg u kvalifikacijama ove sezone za koju nije poneo trofej, ali je zato odvezao kuci najnoviji BMW M5. Izgledalo je da ce Hayden ostatak trke morati da se bori sa plavim hondama Gresini tima, ali Gibernau-u se ponovo desava peh, u trecem krugu mu se kvari masina tako da Sete vidno iznerviran mora da napusti trku. Ovo je izgleda bila kap u prepunoj casi za Sete-a koji odmah nakon ovog (trka jos nije gotova) zove Livio Suoppo-a sefa Ducati tima i dogovara da vozi za njih od sledece sezone dok ce na njegovo mesto, po mom misljenu doci Toni Elias koji je ove sezone nastupao za Fortuna Yamaha tim najvise zbog sponzorskog novca spanskog operatera mobilne telefonije Telefonica koji Grasini tim zeli da zadrzi.