Kompanija Reanult Srbija je u sredu, 19. septembra novinarima iz Srbije i regiona predstavila novog člana Dacia porodice, Lodgy. Uz prijatnu atmosferu i druženje u Košutnjaku imali smo priliku da vidimo i probamo najveći model u ponudi Dacie.
Prezentacija novog modela održana je u restoranu Devetka u Košutnjaku, a skup novinara dogovoren za tačno u podne. Po dolasku se na parkingu restorana jasno izdvajao ovaj, gotovo 4,5m dugačak automobil. Prvi utisci su zaista dobri i ono što ovaj model stavlja u prvi plan su njegove dimenzije. Iskoristili smo vreme pre prezentacije da se upoznamo sa dizajnerskim rešenjima Lodgy modela, kako spolja tako i iznutra. Stvar koja izdvaja ovaj model od prethodnih Dacia modela su skroz novi oblici, što je dokaz da je mnogo uloženo u ovaj model. Prednji deo sa svetlosnom grupom, kao i zadnja svetlosna grupa su nešto što prvi put viđamo na modelima iz Rumunije. Kada se kaže model iz Rumunije, misli se na brend Dacia, ali bitno je naglasiti da se Lodgy sklapa u Maroku. U unutrašnjosti je situacija koju očekujemo od Dacie, a to je solidan kvalitet.
Nakon inicijalnog upoznavanja sa automobilom pozvani smo na prezentaciju za koju je bio zadužen g. Vladimir Jeremić koji je naglasio da brend Dacia predstavlja čak jednu trećinu ukupne prodaje Renault grupacije. Lodgy predstavlja izuetno bitnog člana u ponudi Dacie, pogotovo ako se uzme u obzir da se proizvodnja MCV Logan modela gasi krajem ove godine. Najveći adut Lodgy modela, pored cene, je naravno prtljažni prostor, koji maksimalno može iznositi čak 2617l. Koliko se mislilo na odlaganje stvari svedoči i podatak da u Lodgi-ju ima čak 30l zapremine po raznim pregradama oko putnika. Tih 30l je raspoređeno po čak 11 pretenaca.
Što se motorizacije tiče u ponudi će biti ukupno tri motora, dva benzinska i jedan dizel agregat (ali u dve verzije). Dizel varijanta je dobro poznati 1.5 dci agregat, a moguće je birati između verzije sa 90ks i 110ks. Benzinske varijante su 1.6 MPi snage 85ks, kao i novina u Dacia modelima, 1.2 TCe turbo agregat sa 115ks. Što se tiče paketa opreme tu je ista priča kao i sa motorima, što znači da je moguće birati između tri nivoa opreme. Još jedan adut Lodgy-ja je i opcija dodavanja trećeg reda sedišta, a obzirom na dimenzije samog automobila, smeštanje odraslih osoba u taj treći red sedišta ne bi trebalo da predstavlja problem. Na žalost, na prezentacije nijedan od tri dostupna modela nije imao ugrađen treći red sedišta. Valjalo bi i naglasiti da se treći red sedišta mora poručiti odmah sa automobilom, jer naknadna ugradnja nije moguća.
Na početku teksta je naglašena cena kao jedan od glavnih aduta Lodgy-ja. Cena za bazni model i 1.6-litarski benzinski agregat iznosi 9.600€. Posebna pogodnost je što će cena za taj bazni model ostati fiksna bez obzira na, sada već sigurni, rast PDV-a za 2%. Najjeftinija dizel varijanta koštaće 12.900€, što je cena za slabiji dizel agregat i Ambiance nivo opreme. Dosta interesantna ponuda je 1.2-litarski turbo agregat, za koji treba izdvojiti 13.300€ u najvišem, Laureat paketu opreme. Pomenuti dodatni treći red sedišta je opcija u svakom slučaju, a cena je 500€.